[dmanteigas]

Bosco, pá... é isso mesmo que tens de fazer. Dentro do segmento que procuras, testares tudo o que tiveres (e puderes) testar, sentires as diferenças, vantagens e handicaps de cada uma face às demais... e a par de outros factores, como a estética, preço, equipamento, gosto pessoal, etc... decidires por ti.

Não quer dizer que não colhas algumas impressões do pessoal a título meramente sugestivo, mas acima de tudo escolhe aquilo que te satisfaz, mediante aquilo que sentiste. As opiniões de terceiros por norma tendem a ser facciosas para justificar o que cada um tem lá por casa.

Nunca esqueças que a mota é para ti!
Faz-te ao piso...

Deixaste essa salvaguarda ao Moto2Fixe quando lhe sugeriste a tua anterior amante?

As opiniões não são facciosas porque cada um tenta justificar o que tem em casa. São facciosas porque não gostamos todos de azul. Há quem prefira motores V2, V4, 4 em linha, 2 linha... há quem goste de nakeds, trails, superdesportivas...

como tal, há que saber olhar para as opiniões das pessoas que são mais semelhantes ao que nós procuramos. Quem diz motas, diz pneus, travões, etc... Eu não vou dar grande importância à opinião sobre um pneu de um gajo que tem 2 cms de galinhas e se gaba de fazer 20 mil kms com um pneu traseiro, mesmo que ele tenha milhares e milhares de kms de experiência, porque claramente o uso que damos ao pneu é completamente diferente.

Da mesma forma que não vou levar em consideração a opinião de um gajo que compra gosta de FJR's, Goldwings e afins porque claramente valorizamos coisas distintas no que procuramos numa mota.