12-07-2019 às 19:58
(12-07-2019 às 19:41)Isaacsferreira Escreveu:(12-07-2019 às 18:25)KOK Escreveu:(12-07-2019 às 18:19)Isaacsferreira Escreveu: Pensei na MSX mesmo pela minha altura. Para ser sincero, não foi mais nada.
Não descubro a cb125r, aliás... quem me dera. Mas mais uma vez... a minha altura.
Um gajo não chega ao chão com ela e num para arranca da cidade, não se torna chato? O meu problema é não ter consciência do que é andar numa mota... como tal, não sei como é a nível de peso em andamento e por ai...
A msx, não é mota? Pequena, sim, curta...
É uma minimota... já a PCX
(12-07-2019 às 18:20)Isaacsferreira Escreveu: Tenho B. Mas vou agora tirar para qualquer cilindrada.
E sim, pode ser usada!
Estou com o pmp.
Sendo assim, não faz sentido nenhum pensares numa 125cc neste momento.
E não há medo em relação à minha altura para me mandar para uma de 300cc?
A cilindrada não está directamente relacionada com a altura da mota.
A minha CBF 600sa é mais baixa do que a cb125r, só para dar um exemplo.
Vai a um stand, de preferência multimarca, experimenta várias, de diversos segmentos.
Não é só a altura que é importante (com o hábito e experiência, até pode ser o mais insignificante na condução), tbm é importante perceber se te adaptas á postura de condução. E isso são variantes que mudam de burra para burra.
E se conseguires ter o hábito de manter os tomates vazios, são sempre uns cms que ganhas em altura entre-pernas.
![[Imagem: zD43YvL.jpg]](https://i.imgur.com/zD43YvL.jpg)


