30-05-2015 às 22:19
Pelo que aprendi, mesmo travando com o motor, travando simultaneamente com os travões dianteiro e traseiro é que conseguimos uma boa travagem sem uma abrupta deslocação de massa para a parte dianteira da moto. Creio que uma forte pressão de massa numa das partes do veículo será meio caminho andado para a derrapagem com a aplicação do travão.
Travo apenas com o dianteiro na maioria das oportunidades, mas nunca me inibo de utilizar o traseiro na menor das situações. É esta a minha experiência de travagem.
Já a travagem com o motor, utilizo em locais acentuados, mas também em situação de emergência, se bem que não há muito espaço temporal para estar ali, numa situação emergente, a trabalhar com a caixa. No entanto, não deixa de ser uma opção viável.
Travo apenas com o dianteiro na maioria das oportunidades, mas nunca me inibo de utilizar o traseiro na menor das situações. É esta a minha experiência de travagem.
Já a travagem com o motor, utilizo em locais acentuados, mas também em situação de emergência, se bem que não há muito espaço temporal para estar ali, numa situação emergente, a trabalhar com a caixa. No entanto, não deixa de ser uma opção viável.