[Paulo Lopes]

Eu iria sugerir-te algo mais na casa das GSXF 600 ou 750. Tem esse cariz utilitário de uma GSF, CBF ou FZ6... e depois a vertente mais "touring-estradista" que te permitirá umas passeatas mais abrangentes, menos cansativas e com companhia.
Por outro lado, se prezares umas voltas de fim de semana com algum divertimento por estradas sinuosas, então opta antes por uma SV650S.
De preferência, preza sempre uma carenagem / semi-carenagem.

Sim são as minhas escolhas, agora falta-me é diferenciá-las quanto a consumos, manutenção etc...

Eu acho que....
Depois da professora que tiveste...
O melhor para ti seria uma Royal Star 1300!

HE HE não era mal pensado e gosto bastante do estilo custom, das Intruder por exemplo, mas neste momento não é o que preciso, mas um dia hei-de ter uma só para passear

Também encontras Yamaha Diversion dos anos 90 abaixo dos 2000€.

Não gosto muito da estética da Diversion, o que certamente vai fazer com que alargue mais os cordões à bolsa.

Uma mota que poderá estar dentro dos parâmetros, uma Fazer 600, equilibrada e com boa proteção aerodinâmica, prestações bastante aceitáveis.
Hipótese a considerar.

Uma mota que poderá estar dentro dos parâmetros, uma Fazer 600, equilibrada e com boa proteção aerodinâmica, prestações bastante aceitáveis.
Hipótese a considerar.

Subscrevo!
A Fazer é espetacular

Têm razão, gosto, mas prefiro a FZ6

A minha consciência obriga a aconselhar a sv650s,tive uma mas versão naked e adorei mesmo aquela moto,sempre que alguem dava uma voltinha com ela adorava também.
Não era a moto mais rapida do mundo nem a mais potente nem a mais bonita,ams era das mais divertidas que conduzi até hoje!

Também são bonitas, mas encontram-se poucas e ainda um pouco caras.

vou direto ao assunto pretendo fazer uma upgrade e para que se concretize tenho que desfazer da minha negona.
aqui do fórum podes ter alguma referência, pouca mas esteja a vontade.
preço para a malta do montonliners 1400,00.
http://www.custojusto.pt/setubal/motos/y...7-14317109
"equilibradas" potencia-manobrabilidade-economia-preço"

Agradeço a oferta, mas esteticamente não me "preenche".

Boas, tenho a minha Suzuki TL 1000 S de 10/1997 à venda, é uma 1000, bicilindrica em V, injecção electrónica, suspensões invertidas, amortecedor de direcção, embraiagem deslizante, com o kit de transmissão novo, e a bateria nova, ponteiras em carbono da IXIL, uma máquina muito boa para viajar, seja sozinho ou a dois, embora para primeira moto, tenha que se ter cuidado com o acelerador... surpreendentemente económica sendo uma 1000, em condução normal ronda os 4.8/5 L/100, mas à medida que nos vamos familiarizando com a máquina as médias tendem a subir  

É uma boa moto, mas para além de ser um pouco "pesada" tem uma posição de condução que não gosto muito.

Sinceramente até porque tive uma até à muito pouco tempo diria que uma Fazer 600 encaixa no que procuras. Como és um pouco mais baixo não deverás sofrer muito por não ser super espaçosa, e tem tanto espaço como todas as que referiste. A GSXF da Suzuki segundo se fala é uma mota muito polivalente, mas a Fazer 600 ou FZ6 tem outra alma. A Fazer 600 é mais equilibrada que a FZ6 Fazer (é mais pontuda), esteticamente poderás gostar mais da FZ6 Fazer. E com o tempo vais gostar disso (ter mais alma).

Concordo plenamente, é uma das minhas escolhas