[carlos-kb]

"CBS" de CPU "orgânica" (para quem sabe o que isso é) .... doseando a força de travagem de forma intuitiva, conforme as necessidades (o Caroço entretanto deve vir falar aqui em andar de calculadora e fazer contas antes das travagens)

Prefiro sentir a moto a "agachar" do que a "empinar"! Depois a força da desaceleração é "distribuída" por ambas as rodas. E por fim, acaba por se poupar em pastilhas (especialmente as da frente que são bem mais caras).

Travar sempre antes da entrada em curva, e com a ajuda do efeito travão motor. E se por acaso se tiver mesmo de travar em curva, faço-o sempre com o de trás (já tive uma queda há muito anos, à conta da roda da frente escorregar em travagem, em curva, sobre as marcações de uma passadeira).

Gosto sempre de sentir o motor como auxiliar da travagem, pelo que mesmo a travar, evito apertar a embraiagem, só o fazendo de forma "mecânica" (ou intuitiva, como queiram), momentos antes de me imobilizar.