28-05-2019 às 16:32
Sobre o cilindro traseiro aquecer mais (quando parada) eu acho que é esquesito.
Até porque quando a mota está parada as condições de dissipação da temperatura são as mesmas. Os cilindros são gémeos e a superfície de dissipação é a mesma. Assim que dificilmente deve haver problema.
Então a andar, melhor ainda uma vez que o ar passa pelas alhetas optimizando a dissipação da temperatura.
Eu até já conduzi V-twins refregerados a ar/óleo e aparentemente, o calor que emanava por detrás das carenagens era o mesmo, não havia como distinguir o calor do cilindro 1 e do cilindro 2.
Até porque quando a mota está parada as condições de dissipação da temperatura são as mesmas. Os cilindros são gémeos e a superfície de dissipação é a mesma. Assim que dificilmente deve haver problema.
Então a andar, melhor ainda uma vez que o ar passa pelas alhetas optimizando a dissipação da temperatura.
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