27-05-2019 às 19:27
Esta configuração boxer transversal faz mais sentido para um motor arrefecido a ar ou ar/óleo do que o V2 da Harley, em que o cilindro traseiro fica sempre mais quente que o dianteiro.
Vai ser uma forte concorrente, se bem que os tradicionalistas irão sempre preferir a Harley.
Eu costumo preferir os cromados, pintura e texturas da Harley, mas de facto esta também atrai.
É aguardar a execução do modelo final.
Vai ser uma forte concorrente, se bem que os tradicionalistas irão sempre preferir a Harley.
Eu costumo preferir os cromados, pintura e texturas da Harley, mas de facto esta também atrai.
É aguardar a execução do modelo final.