Pode não fechar, a questão de uma nacionalidade pode é não abrir algumas portas que por uma razão ou outra se podem abrir para outros pilotos.
Por exemplo, Espanha, que poderá ser o caso mais óbvio (e penso que Itália também na mesma ordem), com a quantidade de empresas, patrocinadores e, talvez mais importante, o volume financeiro que colocam nestes desportos vão ter uma preferência por pilotos dessa nacionalidade.
Não quer dizer necessariamente que seja sempre assim mas mais cedo ou mais tarde esse factor vai entrar nas contas.
E depois, como me parece ser o caso, como têm os campeonatos para gerações mais novas muito mais desenvolvidos , vão ter também um universo muito maior para escolher a quem "dar" esses apoios.
Dessa maior quantidade (não é só a quantidade mas a meu ver conta muito), vem a maior competitividade, maiores desafios, maiores desenvolvimentos para cada piloto ao nível das suas capacidades de piloto, logo maior probabilidade de ser um pouco melhor que os seus pares.
Logo, dizer que não tem influência não acho que seja totalmente correcto.
Por exemplo, Espanha, que poderá ser o caso mais óbvio (e penso que Itália também na mesma ordem), com a quantidade de empresas, patrocinadores e, talvez mais importante, o volume financeiro que colocam nestes desportos vão ter uma preferência por pilotos dessa nacionalidade.
Não quer dizer necessariamente que seja sempre assim mas mais cedo ou mais tarde esse factor vai entrar nas contas.
E depois, como me parece ser o caso, como têm os campeonatos para gerações mais novas muito mais desenvolvidos , vão ter também um universo muito maior para escolher a quem "dar" esses apoios.
Dessa maior quantidade (não é só a quantidade mas a meu ver conta muito), vem a maior competitividade, maiores desafios, maiores desenvolvimentos para cada piloto ao nível das suas capacidades de piloto, logo maior probabilidade de ser um pouco melhor que os seus pares.
Logo, dizer que não tem influência não acho que seja totalmente correcto.

