[LoneRider]

E o pneu em questão já estava muito fino e andar com pressão baixa só ia acelerar o desgaste ao meio onde ele já estava frágil.

Vais ter que reformular o teu raciocínio porque aqui existe algo que não bate bem!

Ok...

Se um pneu em fim de vida, lhe vais dar pouca pressão, aumentas a superfície de contacto... Aquece mais... Dás-lhe saúde.. É isso?

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Se um pneu, qualquer pneu, novo, usado em fim de vida, dá igual, tem pouca pressão, o desgaste do mesmo vai acentuar-se sobre as laterais do mesmo desgastando menos no meio. Isto acontece porque a carcaça é mais rígida nas laterais que no meio (onde se deve deformar). Quando um pneu sobre aquece é (normalmente) por falta de ar, porque fazem as laterais do pneu aguentar todo o peso do veículo, ocasionando sobreaquecimento e o colapso das paredes do pneu.

O caso das motas é mais evidente porque as carcaças (dependendo do tipo de pneu) são muito mais maneaveis na sua banda de rodadura mas mais firmes nas paredes laterais!

O pedido de reformulação do raciocínio é simplesmente para fazer pensar um bocadinho.
Se algum dia chegares a furar e tiveres que andar com a roda vazia vais ver que o centro pode chegar a inverter a sua corvatura natural e deixar o peso sobre as laterais dos pneus.
Isto acontece em menor medida à medida que o pneu recebe maus ar no seu interior!