05-04-2019 às 12:48
A RSV4 Factory sempre foi a versão de topo, da RSV4, com componentes exclusivos e "premium"... um pouco ao nível do que é/era a HP4 para a S1000RR, a R1M para a R1, a SP2 para a Fireblade, a Performance para a ZX10RR ou a Speciale para a V4.
A mota está brutal, tem imensos detalhes "gourmet" e é quase uma peça de joalharia motociclística... a aura de um "veefour" é outra história. Imagino o divertida que deve ser, poder meter-lhe as unhas em cima.
Curiosamente a Tuono, continuo a não achar piada e tenho sempre a ideia que é uma RSV que perdeu várias peças pelo caminho.
Quanto ao estigma sobre a marca, o tempo das "avarilias", já lá vai!
(e cada vez que falo em "avarilias" me recordo da AF1 Futura que comprei por tuta e meia, ainda nos anos 90, acidentada, com o objectivo de a recuperar e meter a andar. Esteve anos a um canto da garagem dos meus pais, até eles se fartarem de ter aquilo ali e me terem dado um ultimato para a tirar de lá... acabou vendida a peso numa sucata).
A mota está brutal, tem imensos detalhes "gourmet" e é quase uma peça de joalharia motociclística... a aura de um "veefour" é outra história. Imagino o divertida que deve ser, poder meter-lhe as unhas em cima.
Curiosamente a Tuono, continuo a não achar piada e tenho sempre a ideia que é uma RSV que perdeu várias peças pelo caminho.
Quanto ao estigma sobre a marca, o tempo das "avarilias", já lá vai!
(e cada vez que falo em "avarilias" me recordo da AF1 Futura que comprei por tuta e meia, ainda nos anos 90, acidentada, com o objectivo de a recuperar e meter a andar. Esteve anos a um canto da garagem dos meus pais, até eles se fartarem de ter aquilo ali e me terem dado um ultimato para a tirar de lá... acabou vendida a peso numa sucata).
![[Imagem: QKmafvp.png]](https://i.imgur.com/QKmafvp.png)