[nelsonajm]

Nelsonajm, deves ter experimentado uma K1 toda ph#dida!! Aquilo não passava duma K100 com plásticos "abrutalhados" e ainda hoja a K100 e versões posteriores são elogiadas a nível de comportamento e fiabilidade.

Johny, tal com as K100 e qualquer modelo com ABS ou injecção dessa época eram assim... travar era um totoloto, ora travava, ou demorava a travar... ou pura e simples não nos deixava travar...

Um dos problemas para o comportamneto ser tão esquisito, era que o motor estava montado em sinoblocos de borracha... a frente era firme e não vacilava, mas aquela traseira a deambular por alí ao sabor da oscilação dos sinoblocos...

outro problema era que a K1 ou as 100 como eram 4 cilindros, e ainda por cima longitudinal... aquilo parecia um barco... amoto sentia-se que era comprida e que nunca mais acabava... e aquele braço oscilante tão curto, numa moto deste tamanho e com este peso... estás a ver no que dá...

Atenção que é a minha opinião, segundo a minha experiência... e sim a K1 estava uma miséria... mas não deveria ser por aí...