21-03-2019 às 22:09
O tipo de mota o tipo de condução, o capacete, a estatura do condutor, enfim, um sem número de detalhes contribuem para que o conforto seja diferente, de mota para mota, de pessoa para pessoa etc.
Refiro-me só ao barulho aerodinâmico que se ouve em movimento em cima de uma mota.
Eu na Maria ouvia muito mais o barulho do vento que na Dorothy.
Ao longo dos tempos, conduzi motos com mais ou menos protecção aerodinâmica mas onde me recordo sentir muito pouco barulho foi na GTS do meu irmão onde a carenagem era realmente envolvente.
Eu aconselhei o GT-AIR porque é um capacete com uma forma muito harmoniosa,o que preveligia a aerodinâmica, que respira muito bem, bem construido e muito bem equipado.
Mas claro...
Se a cabeça do Félix não é uma cabeça Shoei terá que procurar alternativa.
Refiro-me só ao barulho aerodinâmico que se ouve em movimento em cima de uma mota.
Eu na Maria ouvia muito mais o barulho do vento que na Dorothy.
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Eu aconselhei o GT-AIR porque é um capacete com uma forma muito harmoniosa,o que preveligia a aerodinâmica, que respira muito bem, bem construido e muito bem equipado.
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I just don't run with the crowd!
https://discord.gg/sKS9mxBbq
https://www.youtube.com/@loneriderendlessroad8327
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