25-05-2015 às 15:23
Boas.
As corridas do passado fim-de-semana foram espectaculares.
A começar por WSS, o Sufuoglu continua a mostrar o seu valor e a sua experiência.
As MV estão bem mas, por pouco, o Cluzel não ia tendo um amargo de boca com o miúdo de 17 anos wild-card. Faltou mesmo pouco. Para ser sincero, tinha gostado de ver. O rapaz deve conhecer bem a pista, dado que é dali, mas mesmo assim, não deixou de ser impressionante ver a pilotagem dele, em especial, quando me lembrava da idade que tem.
Em SBK, já se percebeu que dificilmente não será a Kawasaki a levar o título este ano (ainda que falte muito campeonato). Tanto mota como pilotos estão num grande nível. O Rea já se sabe que é um grande piloto. Já o mostrava como podia na Honda. Agora, depois de uma boa adaptação à Kawasaki, não tem dado grandes hipóteses.
Neste fim-de-semana, tivemos o Sykes ao nível daquele que vimos ser campeão há 2 anos e, quando assim é, torna-se muito difícil de o bater. Ele fez uma grande primeira manga, mas na 2ª, e sem o Rea para o incomodar, esteve simplesmente intocável.
Na 1ª manga passou a imagem de que a mota do Sykes estava mais equilibrada que a do Rea, e tal devia mesmo ser, visto que ele ganhou ambas as mangas.
Epá, desculpem-me os fãs, mas não posso com o Haslam. Aliás, é até um pouco surpreendente para mim olhar para a equipa da Aprilia e ver os pilotos que estão lá. o Jordi Torres é a primeira vez que acompanho e pode até mostrar resultados de futuro, não sei... mas penso que a Aprilia poderia ter uma dupla bastante mais forte e de renome actualmente. Até porque a mota é reconhecidamente muito boa, sendo inclusivamente campeã do mundo. Aliás, de notar que este modelo já foi campeão 3 vezes, que me lembre, mas tem sido muitíssimo competitiva desde o seu aparecimento.
Cumprimentos a todos.
As corridas do passado fim-de-semana foram espectaculares.
A começar por WSS, o Sufuoglu continua a mostrar o seu valor e a sua experiência.
As MV estão bem mas, por pouco, o Cluzel não ia tendo um amargo de boca com o miúdo de 17 anos wild-card. Faltou mesmo pouco. Para ser sincero, tinha gostado de ver. O rapaz deve conhecer bem a pista, dado que é dali, mas mesmo assim, não deixou de ser impressionante ver a pilotagem dele, em especial, quando me lembrava da idade que tem.
Em SBK, já se percebeu que dificilmente não será a Kawasaki a levar o título este ano (ainda que falte muito campeonato). Tanto mota como pilotos estão num grande nível. O Rea já se sabe que é um grande piloto. Já o mostrava como podia na Honda. Agora, depois de uma boa adaptação à Kawasaki, não tem dado grandes hipóteses.
Neste fim-de-semana, tivemos o Sykes ao nível daquele que vimos ser campeão há 2 anos e, quando assim é, torna-se muito difícil de o bater. Ele fez uma grande primeira manga, mas na 2ª, e sem o Rea para o incomodar, esteve simplesmente intocável.
Na 1ª manga passou a imagem de que a mota do Sykes estava mais equilibrada que a do Rea, e tal devia mesmo ser, visto que ele ganhou ambas as mangas.
Epá, desculpem-me os fãs, mas não posso com o Haslam. Aliás, é até um pouco surpreendente para mim olhar para a equipa da Aprilia e ver os pilotos que estão lá. o Jordi Torres é a primeira vez que acompanho e pode até mostrar resultados de futuro, não sei... mas penso que a Aprilia poderia ter uma dupla bastante mais forte e de renome actualmente. Até porque a mota é reconhecidamente muito boa, sendo inclusivamente campeã do mundo. Aliás, de notar que este modelo já foi campeão 3 vezes, que me lembre, mas tem sido muitíssimo competitiva desde o seu aparecimento.
Cumprimentos a todos.
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Triumph Sprint ST 1050 '08 (Dark Blue)
Aprilia RSV4 Factory '09 (Aprilia Racing theme)
Yamaha YZF-R6 '07 (Captain America theme)
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Yamaha FZ8 '10 (White/Gold)
Kawasaki ZX-6R Ninja '08 (Orange)

