[marco.clara]

A título de curiosidade, para ti que gostas de moto-cultivadores e motores de rega, quando o chefe do HRC decidiu ir conhecer um tal de Tony Scott que preparava as Honda ganhadoras na "Ilha" foi juntamente com o director da Honda Britain à casa deste e ficou imediatamente deslumbrado com o seu jardim ao ponto de dizer: "alguém que trata um jardim desta maneira é certamente alguém que leva o seu trabalho muito a sério".
Isto num tempo em que teoricamente só os mecânicos do HRC estavam devidamente habilitados a abrir o motor duma RC-30, recusando-se a enviar material desta moto para o exterior.

Notícia de há um ano atrás (1 de fevereiro de 2018):

World famous engine tuner Tony Scott died recently after a hard-fought battle with illness.

Tony was revered within the racing world for his ability to get the best from racing four-stroke engines, something he did from his modest workshop, a task he carried out in an equally modest way.

Working on everything up to and including factory Honda engines, the story goes that the top brass from the Honda factory in Japan were a little puzzled when they asked to visit Tony’s factory, only to be taken to his small, but operating theatre-like workshop.

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Fonte: Classic Racer