[dmanteigas]

Por acaso o Showa que vem montado de origem na Maria das Curvas ainda lá está, para as curvas, ao final de quase 150000kms e com muitas talengas veraneantes no curriculum.

Pelos muitos mais de 10000kms que fiz naquela mota posso-te dar a certeza que é um componente de muito boa qualidade.

Em nenhum momento senti a necessidade de vir a público perguntar aos mais experientes (aqueles que têm muitos milhares de milhares de kms) como afinar a suspensão para deixar de sentir movimentos estranhos na minha mota.

Não é perfeita Manteigas, mas comparar o teu pudim flã com a Maria das Curvas só será possível quando isso tenha a cifra que tem a Maria sem que tenhas que recorrer a componentes after market para mitigar os defeitos que tem os componentes de origem do teu pudim flã.

Claro. Mas eu podia ser só estupido e pegar naquilo que os outros dizem sobre as suspensões e a ciclistica da X11 ser uma valente merda, tipo a MCN:

All that weight and quite modest forks – the Honda CB1100 X-11 is not a superb handling motorcycle in the corners although new springs and oil can improve things plenty.

E eu não pedi ajuda para afinar a suspensão por sentir movimento estranhos. Eu pedi ajuda para saber como se afina uma suspensão, ponto. A minha mota não tem movimentos estranhos, só tem os movimentos que eu quero que ela tenha.

O meu pudim flã é incomparável com a Maria das Curvas, porque a Maria das Curvas é uma bosta de mota e já era na altura em que foi lançada por isso é que conforme "chegou" assim "voltou" para o buraco. Portanto algo que há 20 anos já era uma merda, 20 anos depois comparado com qualquer mota atual continua a ser merda.