[LoneRider]

https://www.youtube.com/watch?v=s3WtOXHQFTM

De forma muito mal explicada, o sistema desmodromico consiste em que a arvorede cames trabalha sobre a abertura e fecho da valvula! neste sistema não existe molas de recuperação.

Numa altura em que não havia electronica, em que os motores não tinham limites na gestão, era muito facil calçar uma valvula por casa da "fadiga" das molas de recuperação.

Taglioni tratou de resolver este problema com este sistema. Ainda hoje é um sistema que mostra ser fiavel e preciso, permitindo que os motores criem valores de rotação muito altos. Talvez o seu calcanhar de aquiles seja a manutenção, mas isso não se deve tanto ao sistema, mas sim aos materiais e componentes usados.

Ducati sem Taglioli, muito possivelmente tinha desaparecido como aconteceu com a MV, Norton, Triumph e outra tantas...