06-03-2019 às 22:06
(Mensagem modificada pela última vez: 06-03-2019 às 22:06 por Velasquez87.)
(06-03-2019 às 21:59)el_Bosco Escreveu:(06-03-2019 às 21:56)Velasquez87 Escreveu: Alerto para esse facto. Pois se tivesse no teu lugar gostava que fossem sinceros.
A XSR é a que tem o mapa mais bruto...
Porque não uma xsr700? (Não acho nada on off...)
Ou uma SV650X?
Embora possas achar que és moderado é perfeitamente normal. Afinal de contas (não no sentido pejorativo) andas com uma 125 bastante suave e bastante friendly...e passar para uma mota em que qq milímetro de acelerador lança 1/3 da potência, numa mota de 115 cv's e sem experiência pode dar uma valente cagada...
Deixa lá a discussão, abriste o tópico para se falar de motas, não foi?
Foi sim senhor e é esse o tipo de feedback que esperava de quem sabe muito mais que eu. Agradeço por esse abre-olhos.![]()
Então e considerando as duas em questão nesse departamento, achas que CB650R mais user friendly?
A XSR700 parece-me inferior em tudo à CB... Se for para fazer downgrade optaria pela Honda...não?
A cb650r é mais user friendly.
A entrega em baixas e médias é feita de forma progressiva mas sobretudo de forma suave e só aumenta mais mas lá para as 7, segundo me recordo há duas semanas quando a experimentei.
Até consideraria que a CB650R é uma 'arraçada' neo-chouriço como diz o Félix, ou seja, consegue ser moderna e ir buscar um perfume há alguns anos atrás devido ao farol redondo.
Eu no teu lugar, embora goste mais globalmente da gama Yamaha, iria para a Honda. Sinceramente pareceu-me mais bem construída, mais sólida, mais mota que a 07. Mas gosto mais da 07 e das sensações que ela transmite por exemplo. Mas com os 7600/8000€ da CB trazes mais mota, uma mota um pouco mais adulta tb...
Velasquez87

