03-03-2019 às 19:55
Eu compreendo perfeitamente quem compra motos Chinesas novas. São pessoas que não querem gastar muito dinheiro, até podem não saber se vão gostar de andar e são comichosas para comprarem produtos usados.
Eu adoraria comprar uma moto usada, mas a minha mulher é comichosa e começou a dizer que o exemplar já tinha quase 2 anos, podia ter estado num acidente, blah, blah blah.
Depois vem a famigerada "garantia", tema sobre o qual não vou falar....
Há também aqui uma questão que não foi aflorada. São as pseudo-Japonesas.
A CB125F não será uma pseudo-Japonesa? Tem mais qualidade ou melhor equipamento do que uma Keeway RKV 125 Sport ou Sym Wolf SB 125?
Vamos ser francos, não estarão os Japoneses a fabricar quase tudo na China ao preço da uva mijona e a meter autocolantes no Japão? Na Honda, a pintura tem estado sob intenso ataque, mesmo em modelos como a Goldwing, com suspeitas de que não estão a ser usados materiais automotivos.
Quando é uma CB125F com problemas, todos culpam o proprietário, se for uma Chinesa, todos culpam a "marca"
Eu adoraria comprar uma moto usada, mas a minha mulher é comichosa e começou a dizer que o exemplar já tinha quase 2 anos, podia ter estado num acidente, blah, blah blah.
Depois vem a famigerada "garantia", tema sobre o qual não vou falar....
Há também aqui uma questão que não foi aflorada. São as pseudo-Japonesas.
A CB125F não será uma pseudo-Japonesa? Tem mais qualidade ou melhor equipamento do que uma Keeway RKV 125 Sport ou Sym Wolf SB 125?
Vamos ser francos, não estarão os Japoneses a fabricar quase tudo na China ao preço da uva mijona e a meter autocolantes no Japão? Na Honda, a pintura tem estado sob intenso ataque, mesmo em modelos como a Goldwing, com suspeitas de que não estão a ser usados materiais automotivos.
Quando é uma CB125F com problemas, todos culpam o proprietário, se for uma Chinesa, todos culpam a "marca"