27-02-2019 às 00:51
Não partilho inteiramente da última opinião sobre o ambiente proferida pelo JPedrosa. Neste fórum o ambiente é excelente.
Há vários dias que não vejo ameaças de porrada, por exemplo.
Sei que há quem me ache extremamente conflituoso (estás aí escondido, mas eu tou-te a ver), mas estão enganados.
A Tracer GT é obviamente uma low cost, tal como uma GSX-S1000F também e a Z1000SX idem. A Z1000SX é mais barata do que a GT na maioria dos Países Europeus.
No meu caso a Tracer GT é ainda mais low cost porque paguei pelo modelo 2019 apenas 12.300€. Nem mais um tostão.
Dentro do género "GT" de calça arregaçada sem motivo, só um cegueta não vê a SuperDuke GT. Nesse caso, 21 ou 22000€ é uma "high cost".
Uso a motinha como meio de transporte.
Para meio de transporte é satisfatória, o resto são brincadeiras. Que podem custar caro. Na saída da A8 no último FDS havia óleo em parte da rotunda.
Há vários dias que não vejo ameaças de porrada, por exemplo.
Sei que há quem me ache extremamente conflituoso (estás aí escondido, mas eu tou-te a ver), mas estão enganados.
A Tracer GT é obviamente uma low cost, tal como uma GSX-S1000F também e a Z1000SX idem. A Z1000SX é mais barata do que a GT na maioria dos Países Europeus.
No meu caso a Tracer GT é ainda mais low cost porque paguei pelo modelo 2019 apenas 12.300€. Nem mais um tostão.
Dentro do género "GT" de calça arregaçada sem motivo, só um cegueta não vê a SuperDuke GT. Nesse caso, 21 ou 22000€ é uma "high cost".
Uso a motinha como meio de transporte.
Para meio de transporte é satisfatória, o resto são brincadeiras. Que podem custar caro. Na saída da A8 no último FDS havia óleo em parte da rotunda.