[clemente vicente]

É pá....

voçês têm que andar mais devagar senão eu não consigo acompanhar aqui o book


fosga-se só hoje já passaram 4 páginas,

não pode ser, assim eu perco o fio á meada

e isto não tarda já cheira a azedume

Ó Pedro parabéns pela máquina pá, desejo-te felicidades e boa sorte com ela.

Tu é que andavas a pensar em comprar uma, ou estou enganado?

Consegues gastar 4.1 L/100 a 4.2 L/100 (no CB, +8 ou 10% na realidade) a andar nas calmas acelerando apenas quando é preciso.

Em relação aos acabamentos (pintura e aspecto dos plásticos e componentes) é bastante superior à maioria das Honda.

Parece mais frágil em termos de quadro e motor, mas ainda é cedo para concluir. A cosmética das Honda degrada-se muito rapidamente, ficam com um aspecto horrível, desta vez decidi ir para a Yamaha.

Em relação à tua Integra, é uma geração mais nova e vais concluir que andavas numa tartaruga. A Tracer GT não é nenhuma bomba, mas essas NC são lentas e parece que estão a remoer.

Acho que não há muitas alternativas. Parece que há, mas depois percebes que não.

Talvez a Z1000SX com malas, mas já é outro patamar.

Na Honda tens a CrossRunner 800, mas vai ser descontinuada este ano.

Sim

fui eu que te despertei a ti aquando do meu teste drive na Tracer 900, isto ainda no CPMoto

as Honda são motos que duram a Integra é a melhor moto do mundo e duram e duram.... e duram...e
duram................
....... bom estava aqui toda a noite

como diz o Toy , toda a noite; toda a noite