[dmanteigas]

Estava a fazer uma generalização bacoca como é óbvio

Como disse o carlos e bem, o problema das 600 é que o preço está tão próximo de uma 1000 que está num patamar tão diferente que é normal que estas estejam em vias de extinção num segmento já de si pelas ruas da amargura.

Acho que inadvertidamente continuas a generalizar de forma bacoca, sem que a generalização seja completamente verdade...

Exemplo #1: Honda CBR650F (9k) vs. Honda CBR1000 (19k) - mais 10 mil euros...
Exemplo #2: Kawazaki Ninja 650 (9k) vs. Kawazaki Ninja ZX10 (19k) - mais 10 mil euros...
Exemplo #3: Suzuki GSXS 750 (9k) vs. Suzuki GSXS 1000 (13k) - mais 4 mil euros...
A Yamaha só faz Tracers e MTs por isso não arranjei nenhum exemplo de jeito...

Com as devidas salvaguardas entre "modelos" e "segmentos", estamos sempre a falar de vários milhares de euros de distância, o preço continua a não me parecer uma justificação válida per si.

Eu ajudo-te

A R6 custa 14 mil€ e a R1 quase 20 mil. 5500-6000€ de diferença.

Mas tens razão, não estava de todo a considerar algumas opções que aí colocas e estava a nivelar todas as 600cc superdesportivas pelo nível da R6 . A R6 atual tem a módica quantia de 140cv se não estou em erro, enquanto a Ninja 650 tem "apenas" uns 70, ou seja, metade. A CBR600 tem 90. No caso da R6, parece-me lógico que quem tem 14 mil € para dar por uma certamente que não terá problemas em dar esse extra (ou até pouco menos se usada) e comprar logo o "topo" do segmento.

Já no caso das outras, creio que o motivo será outro. Para quê pagar 9k por uma Honda CBR650 se por mais 1000 paus compras uma MT-09 ou uma Z900 por exemplo, com motores com outra performance?

Mas estou "fora de pé". As superdesportivas não me atraem de todo, portanto mesmo investir 20k numa mota que não tenha como proposito usá-la em pista ou em que se tenha perto um local onde se consiga extrair todo o sumo já me parece exagerado. E estou contigo a 200% quando dizes que a grande maioria das pessoas que as compra só não anda mais rápido numa superdesportiva 600cc porque lhe falta unhas para tocar aquela viola, entanto compensa a falta de talento para a condução com um acréscimo de potência da mota.