[LoneRider]

A Kawasaki tem alguns aspectos que a Ducati não tem.

Nem todos queremos motos que tenham um comportamento desportivo quando o objectivo é andar a passear com a Maria.
A suavidade é linearidade do motor é algo que muita gente valoriza.
Depois, de 24000 em 24000 são "mil euros de revisão", o que não ajuda muito no aspecto económico.
O conforto que oferece à Kawasaki é quase comparável com o de muitas GT.
Independentemente dos aspectos dinemicos que oferece este tipo de suspensões, acho que o interesse da Kawasaki ao adoptar estas suspensões é mesmo o de potenciar o já excelente conforto que tem.