20-05-2015 às 17:21
(Só agora reparei que abriste um tópico.... tinha acabado de te responder no chat)
A SL1000 é mais conhecida como Falco. Herdava o motor de 1000cc vtwin da RSV e Tuono bicilindrica.
O mesmo motor da Tuono do Gordep, portanto.
A falco como tantas outras Aprilia, teve muito pouca saída cá em PT..... É um modelo raro, e digamos que era a versão "F" da desportiva RSV.
Pela sua configuração jogava no "campeonato" das TL1000 (que tanto se tem falado ultimamente) ou das VTR!
A configuração das cabeças em V daquele motor, sim é que é longitudinal, mas o disposição do motor é transversal, dado que esta é dada pela posição da cambota, neste caso transversal ao perfil da moto.
Mais também não te posso dizer, dada a raridade da mesma.
A SL1000 é mais conhecida como Falco. Herdava o motor de 1000cc vtwin da RSV e Tuono bicilindrica.
O mesmo motor da Tuono do Gordep, portanto.
A falco como tantas outras Aprilia, teve muito pouca saída cá em PT..... É um modelo raro, e digamos que era a versão "F" da desportiva RSV.
Pela sua configuração jogava no "campeonato" das TL1000 (que tanto se tem falado ultimamente) ou das VTR!
A configuração das cabeças em V daquele motor, sim é que é longitudinal, mas o disposição do motor é transversal, dado que esta é dada pela posição da cambota, neste caso transversal ao perfil da moto.
Mais também não te posso dizer, dada a raridade da mesma.
![[Imagem: QKmafvp.png]](https://i.imgur.com/QKmafvp.png)