07-02-2019 às 10:48
A questão Carlos acho que se limita à antiguidade do projecto e das limitações Euro que foram impostas.
No caso da Truimph é o caminho inverso.
Ou seja, desenvolveram o motor nas corridas, tem uma boa base na qual podem trabalhar para garantir fiabilidade e performance e lançar um produto de peso médio para aqueles que querem escalar na gama das RR.
Actualmente só a Yamaha e a MVAgusta tem RR de peso médio.
Acho que vai haver muitos clientes que acabam por achar esta proposta de "lencería" apetecível.
No caso da Truimph é o caminho inverso.
Ou seja, desenvolveram o motor nas corridas, tem uma boa base na qual podem trabalhar para garantir fiabilidade e performance e lançar um produto de peso médio para aqueles que querem escalar na gama das RR.
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I just don't run with the crowd!
https://discord.gg/sKS9mxBbq
https://www.youtube.com/@loneriderendlessroad8327
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