[LoneRider]

Eu a nível de amortecedores percebo pouco, por isso não posso opinar. Sobre a válvula de retorno da mola é que não me pude conter Mas retorno da forquilha tem também papel nesse "agachamento" da tracer sobre aceleração.
Só respondi agora porque fui andar de mota, mas só fiz 200kms

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Atencao que ao contrário do que o Rui disse eu não falei em lado nenhum da válvula de retorno da mola. Isso saiu da cabeça dele e é um conceito pelo qual ele merece todo o crédito.

É pá...
Tenho pena que as pessoas não tenham palavra.

Rui, tens aí algumas incorreções. Algumas por falta de experiência na condução da mota, outras técnicas (aumentar a compressão e diminuir a pre carga causa precisamente o oposto do que referes, agravando a instabilidade e além de que torna a suspensão uma valente m**** em termos de conforto) e outra porque estás a sobrevalorizar a mota do Pedro (só tem regulação de compressão à frente) e a minha (que não tem regulação da força de recuo na mola traseira). É essencialmente estás a comparar “apples and pears”. A sério. Vai experimentar uma Tracer 900 da geração atual e depois volta a ler o teu post. Sao motas com uma ciclistica tão diferente que nem parecem o mesmo modelo (e na realidade não são - uma é uma MT-09 Tracer e outra é uma Tracer 900 e está distinção está bem vincada como expliquei atrás entre uma filosofia “sport” é uma filosofia “touring”).

Mas olha, podes falar mal da minha mota à vontade e destilar o veneno que quiseres que não me incomoda minimamente. A Tracer é uma mota com uma personalidade muito forte, que aguenta tudo. Ao contrário da Benelli por exemplo, que é muito mais sensível e ressente-se com as críticas à sua qualidade. Por exemplo, ainda agora estive a confortá-la depois dos comentários que o Michel fez no outro tópico e duvido que algum dia volte a ser a mesma depois de descobrir que afinal não serviu de inspiração para o design da série Duke da KTM

Vai andar de mota!

Ganha respeito por quem sabe. O Rui tem mais km de mota do que considero provável que tu alguma vez venhas a ter.

Lembra-te que há poucos dias nem sabias o que era uma suspensão, hoje comentas como suprasumo e autoridade na matéria, e só saem disparates e foleirices e que não tem nada a ver com as motas. Então cresceste assim tanto de repente?

Ganha juízo, humildade e tento na língua pah.

A qué referías exactamente com esta expressão?
OK, reconheço que não utilizei literalmente o que escreveste, mas acho que um gajo se faz entender.
Se o que se pretende é entrar numa batalha semântica eu estou fora.
Quem comprou uma mota com um problema crónico de estabilidade foram vocês, não eu.
E não é um problema que não tenha solução. Basta para isso o construtor usar componentes da qualidade que devia usar para que correspondesse com o que publicita por aí.

É muito fácil dizer que não se diz uma coisa só porque não foi fielmente transcrito, faz isso aqui e em qualquer situação da vida, seja de que importância for.