[LoneRider]

Como disse, válvula de retorno da mola não existe.
O retorno da mola nunca é alterado pela sua pré carga, isto é teoria e prática. Além que a pré carga da mola numa suspensão é um ajuste de curso com valores quase padrão. E há valores para estrada e pista.
Mas como a suspensão é um conjunto, sim conjunto, a compressão e retorno são ajustados a nível hidráulico seja com válvulas diferentes ou óleos mais/menos espessos. E aqui falo de experiência que já fiz na 07.
O ajuste de pré carga deve ser das primeiras coisas que se faz, e é uma das coisas que mais se altera com o uso da Mota, levo ou não pendura, levo ou não carga, etc.
Mas pronto, não digo mais nada que vejo que o pessoal com mais anos não gosta.


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Pedro pá!

Mais uma vez não disseste nada do que já não saiba.
Continúa pá!

Já agora, concentra as tuas explicações no amortecedor de trás pá!

Porque é daí que deriva o problema de estabilidade da Tracer a alta velocidade e porque o hidráulico do amortecedor é selado, não tem óleo no seu interior e não se pode jogar com a densidade do mesmo.