15-01-2019 às 13:49
Por acaso
Este tema dos escapes faz-me uam confusão do carago.
Nos carros, o escape apodrece metes outro e não tens que averbar, não tens certificado nenhum, e ninguém sabe se é igual ao original.
Aliás, a mesma coisa acontece com as pastilhas de travão e todas as peças de reposição. Não existe qualquer garantia que essas peças cumpram quaisquer requisitos algumas até, se vê a olhos vistos que não possuem qualidade.
Eu andei anos com umas Eibach prokit iam a inspecção, nunca disseram nada, excepto um dos anos aí, mostrei a declaração de conformidade de peça de substituição e siga.
Nas motas, parece que vem aí o diabo.
Caso tirassem o DB killer, e o cat, ok, está ilegal, mas de resto, não vejo qualquer questão.
Este tema dos escapes faz-me uam confusão do carago.
Nos carros, o escape apodrece metes outro e não tens que averbar, não tens certificado nenhum, e ninguém sabe se é igual ao original.
Aliás, a mesma coisa acontece com as pastilhas de travão e todas as peças de reposição. Não existe qualquer garantia que essas peças cumpram quaisquer requisitos algumas até, se vê a olhos vistos que não possuem qualidade.
Eu andei anos com umas Eibach prokit iam a inspecção, nunca disseram nada, excepto um dos anos aí, mostrei a declaração de conformidade de peça de substituição e siga.
Nas motas, parece que vem aí o diabo.
Caso tirassem o DB killer, e o cat, ok, está ilegal, mas de resto, não vejo qualquer questão.