20-11-2018 às 18:17
Com 4000€ já podes ir para o topo das 125. Basicamente com qualquer uma das que indicaste ficarás bem servido.
MT-125, CB125R, Z125 e podes incluir também a GSX-125 (não sei se era esta que estavas a referir naquele emaranhado de palavras).
Agora, sendo esta a tua primeira mota e não tendo experiência prévia de condução, eu pessoalmente comprava algo mais barato e que vai doer menos na carteira quando caires.
A Honda e a Yamaha têm duas boas opções, a CB125F e a YS-125. A Benelli também tem a BN125, que pelo preço e potência do motor joga no mesmo campeonato destas mas que em qualidade de construção, qualidade dos materiais (incluindo suspensão e travões) está uns furos acima. Mas é ainda um modelo novo logo com fiabilidade por comprovar, ao contrário das outras duas que já levam anos de casa. Para te dar um exemplo, a minha BN125 já foi ao chão por duas vezes e o arranjo total ficou provavelmente pelo preço de uma caranagem lateral da MT-125. É algo que também deves pesar para primeira mota.
MT-125, CB125R, Z125 e podes incluir também a GSX-125 (não sei se era esta que estavas a referir naquele emaranhado de palavras).
Agora, sendo esta a tua primeira mota e não tendo experiência prévia de condução, eu pessoalmente comprava algo mais barato e que vai doer menos na carteira quando caires.
A Honda e a Yamaha têm duas boas opções, a CB125F e a YS-125. A Benelli também tem a BN125, que pelo preço e potência do motor joga no mesmo campeonato destas mas que em qualidade de construção, qualidade dos materiais (incluindo suspensão e travões) está uns furos acima. Mas é ainda um modelo novo logo com fiabilidade por comprovar, ao contrário das outras duas que já levam anos de casa. Para te dar um exemplo, a minha BN125 já foi ao chão por duas vezes e o arranjo total ficou provavelmente pelo preço de uma caranagem lateral da MT-125. É algo que também deves pesar para primeira mota.
Ditadura dos Flocos de Neve