[carlos-kb]

Robson.... não é para admirar. Ainda hoje a maior "criação" motociclística brasileira, que dá pelo nome de Amazonas 1600, era um projecto deste tipo, ainda que num conceito mais industrial, em finais dos anos 70 e década de 80.





Pegaram no motor boxer air cooled do VW Carocha (Fusca no Brasil) e adaptaram-no numa moto gigantesca, pesada (380kg), quase imanobrável (tanto que mantinha a caixa e marcha-atrás para judar nas manobras)... e que depois resultaram em vários outros problemas.
O chassis não estava adaptado ao motor e carecia de rigidez, o volante do motor teimava em partir com frequência por não estar adaptado à transmissão alterada.... e tinha uma particularidade... em aceleração a mota tinha tendência a inclinar para o lado esquerdo devido ás inércias provocadas pela disposição deitada dos cilindros e peso mal distribuído.

Mas ainda chegaram a produzir umas quantas unidades para a Polícia de São Paulo.

Edit: lol.... Johnny.... estávamos ao mesmo tempo a escrever sobre a mesma coisa.... antecipaste-te por 1 minuto!!!!