19-09-2018 às 14:27
Se só vais andar em asfalto, não vejo grande vantagem em optares por uma adventure, a não ser que gostes mesmo do estilo.
Mota para viajar em tiradas médias e longas, até 7 mil euros, exclusivamente em alcatrão, para alguém que venha de A2???
Sugiro isto...
![[Imagem: aGs2ECD.jpg]](https://i.imgur.com/aGs2ECD.jpg)
BMW F800ST
É das motos do seu segmento mais bem equipadas e completas... e com um motor fiabilíssimo, de excelentes prestações (veloc. max. entre os 220 / 230 Km/h) e com consumos (em condução normal) ao nível de uma 500cc.
Para além de várias soluções mais incomuns sejam no motor como na ciclística, tem a grande vantagem de ter transmissão final por correia, que é uma grande mais valia em viagens longas, dispensando qualquer tipo de manutenção e com uma durabilidade bem superior a uma corrente de transmissão.
Dentro desse orçamento dos 7 mil, consegues encontrar alguma pós Março de 2009 (com o black engine), sendo que estas já tiveram algumas pequenas correcções, especialmente no que concerne ao trem traseiro.
Mota para viajar em tiradas médias e longas, até 7 mil euros, exclusivamente em alcatrão, para alguém que venha de A2???
Sugiro isto...
![[Imagem: aGs2ECD.jpg]](https://i.imgur.com/aGs2ECD.jpg)
BMW F800ST
É das motos do seu segmento mais bem equipadas e completas... e com um motor fiabilíssimo, de excelentes prestações (veloc. max. entre os 220 / 230 Km/h) e com consumos (em condução normal) ao nível de uma 500cc.
Para além de várias soluções mais incomuns sejam no motor como na ciclística, tem a grande vantagem de ter transmissão final por correia, que é uma grande mais valia em viagens longas, dispensando qualquer tipo de manutenção e com uma durabilidade bem superior a uma corrente de transmissão.
Dentro desse orçamento dos 7 mil, consegues encontrar alguma pós Março de 2009 (com o black engine), sendo que estas já tiveram algumas pequenas correcções, especialmente no que concerne ao trem traseiro.

