21-08-2018 às 11:22
Pois... a única forma de aumentar potência naquele motor sem meter em prejuízo as emissões... ou metiam mais uns cc's... ou aumentavam o nº de cilindros.
Foram pela solução mais rápida, simples e barata. É que não choca com o legado histórico.
Vamos a ver até quando este motor continuará a engordar, em busca de números mais expressivos.
De resto, a receita repete-se com os mesmos ingredientes... E deverá depois extender-se às restantes da série (R, RS, RT e GSA).
Por outro lado... O fim anunciado da NineT (a única oil head do grupo)?
Foram pela solução mais rápida, simples e barata. É que não choca com o legado histórico.
Vamos a ver até quando este motor continuará a engordar, em busca de números mais expressivos.
De resto, a receita repete-se com os mesmos ingredientes... E deverá depois extender-se às restantes da série (R, RS, RT e GSA).
Por outro lado... O fim anunciado da NineT (a única oil head do grupo)?
![[Imagem: QKmafvp.png]](https://i.imgur.com/QKmafvp.png)