14-08-2018 às 10:31
Carlos-kb, utilizando as palavras de um companheiro que ambos conhecemos, a estética das H2/H2R/H2SX foram desenhadas e aperfeiçoadas através de computador e estudo feito em túnel de vento para garantir a melhor aerodinâmica.
A estética como sabes é algo subjectivo e como dizes, para uns uma maravilha mas para a maioria as acha horrorosa.
MAS nestas motos o que interessa é realmente as sensações que dela podemos retirar e o melhor lugar é estarmos mesmo a pilotá-las e não aqui a debater se é menos ou mais bonita ou se é mais rápida ou mais lenta que uma Ducati paingale v4 speciale e se a H2SX afinal só tem cerca de 170cv e não os 200cv anunciados…
Portanto...estas motos não são feitas para serem comentadas porque se fosse por isso a Kawasaki as teria desenhado e produzido com uma estética bem mais cativante…
resumo:
"a moto é minha, é para eu gostar e estou a cagar-me se não gostas de vê-la… mas consegues vê-la? jurava que tinhas ficado bem para trás… ahhh só a viste quando estava a abastecer e quando estava estacionada/desligada…"
A estética como sabes é algo subjectivo e como dizes, para uns uma maravilha mas para a maioria as acha horrorosa.
MAS nestas motos o que interessa é realmente as sensações que dela podemos retirar e o melhor lugar é estarmos mesmo a pilotá-las e não aqui a debater se é menos ou mais bonita ou se é mais rápida ou mais lenta que uma Ducati paingale v4 speciale e se a H2SX afinal só tem cerca de 170cv e não os 200cv anunciados…
Portanto...estas motos não são feitas para serem comentadas porque se fosse por isso a Kawasaki as teria desenhado e produzido com uma estética bem mais cativante…
resumo:
"a moto é minha, é para eu gostar e estou a cagar-me se não gostas de vê-la… mas consegues vê-la? jurava que tinhas ficado bem para trás… ahhh só a viste quando estava a abastecer e quando estava estacionada/desligada…"