(09-08-2018 às 15:50)carlos-kb Escreveu:(09-08-2018 às 14:36)marco.clara Escreveu: Eu cá gostava mais do modelo antigo...
Pois... Mas essa também deu problemas ao Simões.
Aliás, por essa foto vê-se mesmo que é gira e vistosa... mas tem ar de ser problemática.
Como diz o outro... Não é defeito, é feitio, mesmo.
(09-08-2018 às 16:20)jpsimoes Escreveu: Eu não tive essa ST. Tive uma Sprint RS que não deu problemas. Era só mesmo muito feia... mas o tipo que a comprou já se fartou de andar sem problemas.
Mas quem é que te disse que eu estava a falar da mota, pá?
Lê lá bem o que eu escrevi.... e se faço em algum momento alusão a quaisquer motas?

(09-08-2018 às 19:09)aperali Escreveu: ...minha decisão foi baseada num ponto que achei crítico e me fez lembrar da zx11. Carenagem! Pá... caríssimo. Se quebrar uma carenagem dessas...
Andei na speed e lembrei um pouco da er6n, curta, fácil de pilotar, leve... gostei. O único problema é a falta de uma windshield acima de 120km/h. Apesar de se você deitar-se sobre o tanque já não sentirá tanto. Ponto para Sprint!
Bom, acabei casando com ela! Vim de Porto a Viseu com um sorriso de orelha a orelha. Agora, espero que os amigos das Sprints não sejam preconceituosos e não me boicotem nos passeios!
(09-08-2018 às 19:10)aperali Escreveu:já em casa
Ó Perali... lá atrás disse-te que conhecia quem tivesse uma Speed para vender. Podias ao menos mostrar-te interessado!
Essa foi o mesmo modelo que o dfelix teve. Uma porra de mota tão problemática, que ele meteu-lhe mais de 200 mil km em cima.


![[Imagem: st2.jpg]](https://www.triumphnet.com/st/pics/stpics/st2.jpg)
já em casa