[carlos-kb]

Na minha ex-BMW tinha alarme (OEM de origem), mas só fazia barulho (120 dB) e se disparasse, sinalizava com os piscas... avisava também, ao chegar à mota, que tinha "disparado". Não tinha localizador nem corta-corrente à distância.

Tinha dois modos apenas, com e sem sensor de movimento, que se estivesse activado, disparava mal se mexesse na mota... e desactivado, permitia transportar a mota desligada (por exemplo, para transporte em ferries, etc...) mas disparava em qualquer tentativa de a mexer do local.

Era um sorvedouro de carga de bateria.

Na VFR tenho um cadeado de disco com alarme. Mas ando a estudar que alarme lhe posso meter. Claro que os mais completos (e caros) são também os melhores. A Honda tem os Gemini, específicos para ela, mas custam os "olhos da cara" e mais um rim... E depois há os Scorpio, também muito bons. Mas tenho de me debruçar mais sobre este assunto... ainda mais quando as notícias de motos a desaparecer de espaços públicos e garagens começam a ser cada vez mais frequentes.