28-07-2018 às 01:51
Grande post Lone, tao e qual a ideia dessa cb500 s? Isso é um projecto para restaurares um dia?
É interessante saber que foi a cb500 que te iniciou no moto turismo à seria, minha yamaha thundercat, dos cerca 25 mil que já fiz, sim nao é muito mas em 2 anos e pco nao está mau, mas acho que posso dizer sem exageros que pelo menos 20 mil foram feitos em moto turismo, é o que mais gosto quanto ao andar de mota, a mota é a ferramenta que me leva a conhecer montes de sítios novos e muitas alegrias ja me deu.
Mas agora até em jeito de desabafo, posso dizer que já achei mais piada, quando tirei a carta de mota e pus a maos nesta mota, era tudo novidade, centenas de sitios estavam a espera que eu fosse lá de mota, problema é que num raio ja significativo, tudo ja foi visitado, voltas de ir e vir num dia, praticamente já corri tudo. E quando abro o google maps para fazer uma volta, já nao tenho ideias para onde ir para voltas de um dia, e é frustrante, depois também nao acho grande piada a andar de mota por andar, e nao gosto de estar a ir constantemente a sítios onde já estive, as vezes ate sabe bem, ajuda a relaxar, anda-se um pouco de mota mas de preferência gosto de ir essencialmente para onde nunca fui, descobrir sitios onde nunca tive. E logicamente que ainda ha muitos sítios em Portugal onde ainda nao estive mas já exige uma liberdade financeira mais alargada, sao voltas bem maiores e é preciso ficar alojado em hoteis para poder usufruir das coisas como deve ser.
E devido a isso tudo que mencionei, desde que tive de ferias na Covilhã em Setembro do ano passado, até agora nem 6 mil kms fiz, certo que a minha situação profissional que me encontro também nao me motiva muito a andar de mota mas a grande excitação inicial em que tudo era novidade na mota, já passou um pouco. Adoro também a mota que tenho mas já ando a pensar em trocar, para o estilo de mota que é, é uma mota muito confortável mas viagens já grandes cansa consideravelmente, 300km ou 3h de condução, com 1h30 para cada lado faz se relativamente bem mas mais que isso ja começa a moer. Quando fiz ultima volta para o Alentejo quando desmontei a mota depois de 505km já me doia tudo. Nao fazer exercício físico também deve ajudar!
Eu até antes dos 40 até tinha aquele desejo de puto de meter as maos numa cbr 900, até porque nao é depois dos 40 que vou buscar uma de certo mas nao é o que eu preciso agora. Se trocar de mota, que é provável, talvez vá buscar uma yamaha tdm, talvez me traga mais vontade de andar a passear por ai, e a tdm porque? Porque se conduz de costas direitas, para mim é a razão principal, diminuir a fadiga em viagens longas.
Também gosto da outra vertente das motas, a cena desportiva, e gostava de aprender a conduzir como deve ser, ate fazer trackdays mas nao tenho vida para isso, por isso resumo minha cena nas motas ao turismo. Pode ser também que no futuro me dê para comprar uma mota para novas aventuras de off road. Alias inicialmente a XT era para isso, ir para sítios onde nao meto a cat mas nem cheguei a usufruir disso, e no pouco que andei em off road, no muito pouco mesmo, rapidamente cheguei a conclusão que dá para fazer uns caminhos de terra batida, estradas de serra mas nada de muito hardcore, a mota era muito pesada para isso, nao muito manobrável e com força a mais, principalmente para mim que nao tenho experiência nenhuma.
Ah valente Carlos, sempre sem duvidas!
Isso de trocar para melhor é sempre a nossa ideia, ainda que possas ter uma mota que objectivamente e nos aspectos técnicos, seja potencia, velocidade e.t.c seja melhor que a que tiveste anterior nao quer dizer que uma pessoa nao possa recordar saudosamente uma mota que tivesse numa passado e gostasse de ter no futuro novamente. Olha eu tive a honda crm 50, e adorei a cena a 2 tempos que simplesmente nao tens numa a 4 tempos, so o roncar do motor a 2 tempos, tem muito mais piada, para mim claro. E se nao tivesse preocupado em ter uma mota para consumos, nao tinha comprado uma ybr, tinha comprado uma crm 125. Alias até indo um pouco mais longe, quem me dera por exemplo ter uma Suzuki rgv 250, nao fosse os preços proibitivo delas, e andar a mudar de piston de x em x tempo! Se é uma mota melhor que a 600cc que tenho de momento? Provavelmente não, mas nao acho que precise de ser melhor, ser diferente já é suficiente para novas experiências.
Ah grande Nelson, isso é que é, haja amor velo vintage! mas chegaste a ter a gsxr 750 e bandit quando eras mais novo? Ou era aquelas motas da adolescência que sempre quiseste ter?
É interessante saber que foi a cb500 que te iniciou no moto turismo à seria, minha yamaha thundercat, dos cerca 25 mil que já fiz, sim nao é muito mas em 2 anos e pco nao está mau, mas acho que posso dizer sem exageros que pelo menos 20 mil foram feitos em moto turismo, é o que mais gosto quanto ao andar de mota, a mota é a ferramenta que me leva a conhecer montes de sítios novos e muitas alegrias ja me deu.
Mas agora até em jeito de desabafo, posso dizer que já achei mais piada, quando tirei a carta de mota e pus a maos nesta mota, era tudo novidade, centenas de sitios estavam a espera que eu fosse lá de mota, problema é que num raio ja significativo, tudo ja foi visitado, voltas de ir e vir num dia, praticamente já corri tudo. E quando abro o google maps para fazer uma volta, já nao tenho ideias para onde ir para voltas de um dia, e é frustrante, depois também nao acho grande piada a andar de mota por andar, e nao gosto de estar a ir constantemente a sítios onde já estive, as vezes ate sabe bem, ajuda a relaxar, anda-se um pouco de mota mas de preferência gosto de ir essencialmente para onde nunca fui, descobrir sitios onde nunca tive. E logicamente que ainda ha muitos sítios em Portugal onde ainda nao estive mas já exige uma liberdade financeira mais alargada, sao voltas bem maiores e é preciso ficar alojado em hoteis para poder usufruir das coisas como deve ser.
E devido a isso tudo que mencionei, desde que tive de ferias na Covilhã em Setembro do ano passado, até agora nem 6 mil kms fiz, certo que a minha situação profissional que me encontro também nao me motiva muito a andar de mota mas a grande excitação inicial em que tudo era novidade na mota, já passou um pouco. Adoro também a mota que tenho mas já ando a pensar em trocar, para o estilo de mota que é, é uma mota muito confortável mas viagens já grandes cansa consideravelmente, 300km ou 3h de condução, com 1h30 para cada lado faz se relativamente bem mas mais que isso ja começa a moer. Quando fiz ultima volta para o Alentejo quando desmontei a mota depois de 505km já me doia tudo. Nao fazer exercício físico também deve ajudar!
Eu até antes dos 40 até tinha aquele desejo de puto de meter as maos numa cbr 900, até porque nao é depois dos 40 que vou buscar uma de certo mas nao é o que eu preciso agora. Se trocar de mota, que é provável, talvez vá buscar uma yamaha tdm, talvez me traga mais vontade de andar a passear por ai, e a tdm porque? Porque se conduz de costas direitas, para mim é a razão principal, diminuir a fadiga em viagens longas. Também gosto da outra vertente das motas, a cena desportiva, e gostava de aprender a conduzir como deve ser, ate fazer trackdays mas nao tenho vida para isso, por isso resumo minha cena nas motas ao turismo. Pode ser também que no futuro me dê para comprar uma mota para novas aventuras de off road. Alias inicialmente a XT era para isso, ir para sítios onde nao meto a cat mas nem cheguei a usufruir disso, e no pouco que andei em off road, no muito pouco mesmo, rapidamente cheguei a conclusão que dá para fazer uns caminhos de terra batida, estradas de serra mas nada de muito hardcore, a mota era muito pesada para isso, nao muito manobrável e com força a mais, principalmente para mim que nao tenho experiência nenhuma.
Ah valente Carlos, sempre sem duvidas!
Isso de trocar para melhor é sempre a nossa ideia, ainda que possas ter uma mota que objectivamente e nos aspectos técnicos, seja potencia, velocidade e.t.c seja melhor que a que tiveste anterior nao quer dizer que uma pessoa nao possa recordar saudosamente uma mota que tivesse numa passado e gostasse de ter no futuro novamente. Olha eu tive a honda crm 50, e adorei a cena a 2 tempos que simplesmente nao tens numa a 4 tempos, so o roncar do motor a 2 tempos, tem muito mais piada, para mim claro. E se nao tivesse preocupado em ter uma mota para consumos, nao tinha comprado uma ybr, tinha comprado uma crm 125. Alias até indo um pouco mais longe, quem me dera por exemplo ter uma Suzuki rgv 250, nao fosse os preços proibitivo delas, e andar a mudar de piston de x em x tempo! Se é uma mota melhor que a 600cc que tenho de momento? Provavelmente não, mas nao acho que precise de ser melhor, ser diferente já é suficiente para novas experiências. Ah grande Nelson, isso é que é, haja amor velo vintage!
mas chegaste a ter a gsxr 750 e bandit quando eras mais novo? Ou era aquelas motas da adolescência que sempre quiseste ter?