22-05-2018 às 10:02
Boas, já tive uma xj600 de 93 e aconteceu o mesmo problema..
Essa pasta branca é obvio que não é água no oleo pois essa moto não tem radiador (água).. A pasta branca acontece de humidade no oleo..
Esse motor tem um respiro (tubo) no cimo do motor que vai para a caixa de filtro do ar( quando existe demasiada pressão no motor ou oleo a mais é por ai que saí), e nessa caixa tem outro orificio de onde sai outro tubo (lateral esquerda parte posterior) para drenar quando esta no descanso, o meu no caso estava diretamente direcionado a corrente (aproveita-se e lubrifica)..
Quando o orificio de saida esta entupido acontece o filtro ficar todo ensopado em oleo.. Esse circuito tem que estar sempre livre..
Espero ter ajudado..
Abraço
Essa pasta branca é obvio que não é água no oleo pois essa moto não tem radiador (água).. A pasta branca acontece de humidade no oleo..
Esse motor tem um respiro (tubo) no cimo do motor que vai para a caixa de filtro do ar( quando existe demasiada pressão no motor ou oleo a mais é por ai que saí), e nessa caixa tem outro orificio de onde sai outro tubo (lateral esquerda parte posterior) para drenar quando esta no descanso, o meu no caso estava diretamente direcionado a corrente (aproveita-se e lubrifica)..
Quando o orificio de saida esta entupido acontece o filtro ficar todo ensopado em oleo.. Esse circuito tem que estar sempre livre..
Espero ter ajudado..
Abraço
Ex:AJP Pr4 125 Yamaha Yzf R125 / Yamanha Virago 535 / Yamaha Xj600
Actual: Yamaha Dragstar 650 / Kawasaki ZZR 1200 / Vespa T5 125 (1987)

