[LWillow]

alteração ás características do veiculo ???

inspecção B

o agente podia ter seguido essa linha de pensamento e "lixava-te" legalmente... e tinha razão.

este assunto vai gerar discussão...


no teu caso , eu ficava contente por o agente te ter mandado seguir sem te multar.
no meu caso nunca embirram com a moto...

O agente da autoridade não disse que não as podia ter colocadas só que não podiam estar acesas ...em condições normais de visibilidade, pois pelos vistos poderiam estar ligadas caso estivesse nevoeiro. 
Nos carros também é legal haverem instalados faróis suplementares de nevoeiro, não 'chumbam' na inspecção por isso.

[Fz1000]

Nestes casos nem vale a pena levantar o nariz.

Normalmente aceitar os "conselhos" deles e pedir desculpa se tivermos feito algo que não devíamos, sempre mostrando respeito.

Ultimamente até tenho sido alvo neste tipo de coisas, e se eles quiserem implicar têm base para o fazer, pelo que não me vou armar em parvo, porque só trará problemas ( da última vez não tinha livrete, luz de médios, e ainda perguntou pela legalidade dos piscas e espelhos mas não me passou multa nenhuma ).

A maior parte deixa rolar dando apenas o tal aviso, felizmente só tenho apanhado "bons da fita".

No teu caso em específico, acho que o agente tem razão, e tem lógica que assim seja.

[Caroço]

alteração ás características do veiculo ???

inspecção B

o agente podia ter seguido essa linha de pensamento e "lixava-te" legalmente... e tinha razão.

este assunto vai gerar discussão...


no teu caso , eu ficava contente por o agente te ter mandado seguir sem te multar.
no meu caso nunca embirram com a moto...

O agente da autoridade não disse que não as podia ter colocadas só que não podiam estar acesas ...em condições normais de visibilidade, pois pelos vistos poderiam estar ligadas caso estivesse nevoeiro. 
Nos carros também é legal haverem instalados faróis suplementares de nevoeiro, não 'chumbam' na inspecção por isso.

o que eu queria também dizer é que esse agente não disse isso , mas outro podia dizer.

e se o dissesse e autuasse com base nisso, não tinhas hipótese .

infelizmente quem anda na estrada diariamente leva com interpretações e modos de actuar diferentes por parte deles , e coimas quem desconhecemos , e a meu ver é aí que nasce o problema.

abraço

[Moto2cool]

Já agora uma dúvida, os faróis auxiliares, mesmo que para nevoeiro, não têm que estar homologados na Europa? Pergunto isso pois causa das compras no eBay chinês.

[Morgas]

Já agora uma dúvida, os faróis auxiliares, mesmo que para nevoeiro, não têm que estar homologados na Europa? Pergunto isso pois causa das compras no eBay chinês.

Todos estes acessórios que são vendidos na Europa veem da china.

Estão homologados com o símbolo "CE" homologação feita pelos chinocas, o importador europeu só tem que traduzir o MUM em varias línguas e fornecer aos restantes países europeus, fácil não?.

Ou seja todo o material fabricado pelos chinocas exportados para a Europa vem já homologadas com o símbolo "CE"

[marco.clara]

Acho que até essa lógica do CE levanta algumas dúvidas...

[Morgas]

Acho que até essa lógica do CE levanta algumas dúvidas...

A única diferença é a distancia entre as duas letras.

[LWillow]

"Caroço
infelizmente quem anda na estrada diariamente leva com interpretações e modos de actuar diferentes por parte deles , e coimas quem desconhecemos , e a meu ver é aí que nasce o problema.

abraço"


Pois....

[dfelix]

É ou não permitido /legal circular com os faróis auxiliares acesos ? 

São tão legais quanto os farois auxiliares destes land rover...




... ou seja, não são.

[mr_trecolareco]

Errado no LR. Os debaixo entre farois de origem podem ser legais mas os de cima não.

Em relação ao material da china, a questão além da etiqueta é se a construção cumpre o que a etiqueta promete.

Mas a Hella vende isso em conta, pelo que li menos de 100€ o par. Depois é so montar como mandam as regras, paralelo com máximos para faróis e longo alcance e paralelo com médios e luz avisadora visível que estão em uso para faróis e nevoeiro.