MT-10 2022 - Versão de Impressão

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MT-10 2022 - pareias - 10-11-2021

Yamaha MT-10 2022
+6 cavalos declarados e diversas actualizações.

Uma Tracer 10 é que seria uma excelente ideia.

A MT-10 é para apreciadores do género dark-side:

https://www.motorcyclenews.com/news/new-bikes/2022-yamaha-mt-10/

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RE: MT-10 2022 - carlos-kb - 10-11-2021

Das duas, uma...

Ou foi a uma esteticista que carregou no eyebrow...



Ou então houve uma noite de sexo desprotegido entre uma R1 e uma SFV4 e o resultado disso sai à mãe... mas tem mesmo as sobrancelhas do pai!

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RE: MT-10 2022 - pareias - 10-11-2021

A inveja é uma coisa tão feeeeiiiiiiaaaaa.

Quando aparecer a Tracer10 ainda vais às escondidas comprar uma.

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RE: MT-10 2022 - pareias - 11-11-2021

Mais dados oficiais:
https://www.yamaha-motor.eu/pt/pt/products/motorcycles/hyper-naked/mt-10-2022/techspecs/

Consumos passaram de 8.0 L/100km para 6.8 L/100km declarados.

Na realidade deve ser mais dos 11.0 L/100km para 10.0 L/100km.

165 cavalos declarados. Mesmo a pensar nos muitos fanáticos da MT-09, cansados de serem ultrapassados pelas R7 de 60 cavalos e saturados da curtíssima distância-entre-eixos que provoca instabilidades (já o Lyapunov as mencionou em 1890 no famoso trabalho "О нестабильности динамического поведения мотоцикла").

Para quando uma Tracer-10? É urgente, alguém tem de fazer frente às sumptuosas NT1100.

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RE: MT-10 2022 - Fz1000 - 11-11-2021

(11-11-2021 às 17:11)pareias Escreveu:  Mais dados oficiais:
https://www.yamaha-motor.eu/pt/pt/products/motorcycles/hyper-naked/mt-10-2022/techspecs/

Consumos passaram de 8.0 L/100km para 6.8 L/100km declarados.

Na realidade deve ser mais dos 11.0 L/100km para 10.0 L/100km.

165 cavalos declarados. Mesmo a pensar nos muitos fanáticos da MT-09, cansados de serem ultrapassados pelas R7 de 60 cavalos e saturados da curtíssima distância-entre-eixos que provoca instabilidades (já o Lyapunov as mencionou em 1890 no famoso trabalho "О нестабильности динамического поведения мотоцикла").

Para quando uma Tracer-10? É urgente, alguém tem de fazer frente às sumptuosas NT1100.

Tenho sérias dúvidas sobre esses 6.8 declarados.
E também não chega a 11, diria que deve andar nos 9.

Also, a R7 não tem 60 cavalos.

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RE: MT-10 2022 - pareias - 11-11-2021

Estou unicamente a basear-me no dinamómetro para a MT-07:
2022 Yamaha YZF-R7 First Ride Review | Cycle World

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RE: MT-10 2022 - Mr.Ricky - 12-11-2021

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RE: MT-10 2022 - Fz1000 - 12-11-2021

(11-11-2021 às 22:37)pareias Escreveu:  Estou unicamente a basear-me no dinamómetro para a MT-07:
2022 Yamaha YZF-R7 First Ride Review | Cycle World

"For reference, the last MT-07 tested on our in-house Dynojet 250i dyno produced 67 peak horsepower"

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RE: MT-10 2022 - pareias - 12-11-2021

Sim. Trunquei para as dezenas.

A MT09 também tem "100" cavalos. Aliás na minha certamente serão menos.

Agora esta... sim, mesmo que sejam 140 à roda, vai ser uma motinha com pujança.

Se lançarem a Tracer-10 é um caso sério a considerar. Para o dia-a-dia na autoestrada vai ser menos limitada do que a 9/900.

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RE: MT-10 2022 - Fz1000 - 12-11-2021

Costumas andar no dia a dia em AE com necessidade de esticar além dos 200?

O teu comute é Porto-Faro todos os dias? Chamas-te cabrita?

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