790 ADV-R - Versão de Impressão

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RE: 790 ADV-R - vindaloo - 12-02-2019

(12-02-2019 às 16:41)dfelix Escreveu:  Sem dúvida...
Além de que na GSXR faz todo o sentido perpetuar hábitos de substituir alguns componentes por aftermarket.
Tal como deve ser a desportiva do presente para qual existe maior oferta de "radiator guards".

(...)

Ainda há outra alteração feliz que agora infelizmente com a paneleirice dos punhos aquecidos a malta está a largar, mas...

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RE: 790 ADV-R - dfelix - 12-02-2019

(12-02-2019 às 16:42)pedromt07 Escreveu:  Só vejo 1...

Seria S1000RR e obviamente a GSXR pois trata-se da respectiva antecessora no que diz respeito às preferências do mesmo publico alvo.

(12-02-2019 às 16:42)pedromt07 Escreveu:  A segunda só digo que seria do ano 2008 japonesa. infelizmente já são raras as que estão em boas condições com poucos kms.

Considerando que:
Lá atrás indicaste que não seria a R1...
E nesse ano CBR passou a ter uma frente inspirada num mangalho mutilado...
A ZX10R dessa altura parece-se com um safio que sofre de estrabismo convergente...
Sobra a GSXR!

(12-02-2019 às 16:45)vindaloo Escreveu:  Ainda há outra alteração feliz que agora infelizmente com a paneleirice dos punhos aquecidos a malta está a largar, mas...

Uma pena largarem algo tão bonito de se agarrar...
Mas certamente haverá já "grip puppies" com esse tipo de serigrafia.

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RE: 790 ADV-R - pedromt07 - 12-02-2019

(12-02-2019 às 16:55)dfelix Escreveu:  

(12-02-2019 às 16:42)pedromt07 Escreveu:  Só vejo 1...

Seria S1000RR e obviamente a GSXR pois trata-se da respectiva antecessora no que diz respeito às preferências do mesmo publico alvo.

(12-02-2019 às 16:42)pedromt07 Escreveu:  A segunda só digo que seria do ano 2008 japonesa. infelizmente já são raras as que estão em boas condições com poucos kms.

Considerando que:
Lá atrás indicaste que não seria a R1...
E nesse ano CBR passou a ter uma frente inspirada num mangalho mutilado...
A ZX10R dessa altura parece-se com um safio que sofre de estrabismo convergente...
Sobra a GSXR!

Tu e as 1000cc pah
Vá que está demorado. CBR600RR 2007/2008.
A 1000 seria a terceira opção, mas como dizes e bem, a versão anterior a essa de 2008. Mas não vejo grande sentido para mim uma 1000cc desportiva.

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RE: 790 ADV-R - vindaloo - 12-02-2019

(12-02-2019 às 17:00)pedromt07 Escreveu:  Vá que está demorado. CBR600RR 2007/2008.

Estás-te a dar de bandeja ao DFelix...

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RE: 790 ADV-R - dfelix - 12-02-2019

Parto do principio nenhum digno proprietário de MT-07 desça "de cavalo para burro" e vá buscar algo com apenas 600cc!

Essa 600RR é catita.
Sobretudo porque não saiu em esquemas de cores que fazem todo o sentido, tais como... roxo, vermelho e cinza.
Tive a uma da geração anterior. Das que saíram em roxo, vermelho e cinza.
Não me importava de voltar a ter. Para estancar esta crise de meia idade que está a fervilhar.

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RE: 790 ADV-R - pedromt07 - 12-02-2019

(12-02-2019 às 17:24)dfelix Escreveu:  Não me importava de voltar a ter. Para estancar esta crise de meia idade que está a fervilhar.

Nota-se pouco. Espera mais um pouco quando tiveres no pico das hormonas de meia idade.

Enviado do meu SM-G935F através do Tapatalk

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RE: 790 ADV-R - Liquid_Fire - 12-02-2019

(12-02-2019 às 16:03)dfelix Escreveu:  Também acho.
É uma escapatória fácil. Mas não é a mais inteligente.

É que preferências desse género implicam algum estômago!
É preciso capacidade para para lidar com as piadinhas habitualmente envolvem reboques.
É preciso capacidade para controlar a frustração de quando isso realmente acontece!

Ahem! Alguma coisa contra sucatis? 26000km com zero incidentes numa, vá um retentor de oleo da forquilha nas couves, mas veio a confirmar-se que é culpa da qualidade do retentor ohlins de origem, não da casa italiana.

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RE: 790 ADV-R - Velasquez87 - 13-02-2019

(12-02-2019 às 23:10)Liquid_Fire Escreveu:  

(12-02-2019 às 16:03)dfelix Escreveu:  Também acho.
É uma escapatória fácil. Mas não é a mais inteligente.

É que preferências desse género implicam algum estômago!
É preciso capacidade para para lidar com as piadinhas habitualmente envolvem reboques.
É preciso capacidade para controlar a frustração de quando isso realmente acontece!

Ahem! Alguma coisa contra sucatis? 26000km com zero incidentes numa, vá um retentor de oleo da forquilha nas couves, mas veio a confirmar-se que é culpa da qualidade do retentor ohlins de origem, não da casa italiana.

Ri muito

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RE: 790 ADV-R - Liquid_Fire - 16-02-2019

Ha carapau fresco em Portugal (neste caso lismotor)




doce roll

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RE: 790 ADV-R - Velasquez87 - 16-02-2019

Irra...saiu mais feia que na apresentação...

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