Racer TV - Versão de Impressão

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RE: Cafe Racer TV - carlos-kb - 26-10-2016

(26-10-2016 às 18:06)dfelix Escreveu: E a culpa nem é dos hipsters!
A maioria só descobriu o que são motos recentemente.
A culpa passa sobretudo pelos construtores que descobriram ser rentável vender motos parecidas ás que a malta dos "bons velhos tempos" usava...

A ironia é que no tempo das verdadeira "café racer", aquilo não era o que eles desejavam.... mas o melhor que se arranjava a partir do existia.

Não é de admirar!
Já não seria a primeira vez que os construtores aproveitavam conceitos lançados em torno das transformações mais artesanais de certos grupos, abrindo nichos de negócio e criando sub-estilos dos estilos já existentes.

É natural que assim seja, sendo que o lucro é o objectivo final das marcas. E isto não se passou só nas café-racer, como em tantos outros tipos de moto.

Se depois o resultado que apresentam ao cliente, é apenas a imagem de algo que tinha toda uma história e um fundamento por detrás, já é irrelevante.... hoje, mais que nunca, vive-se sobre tudo da imagem.

Não se estranha por isso que toda e qualquer sucata ou trambolho possa servir como exemplar para transformar em (pseudo) café-racer.... e que do lado das marcas tenhamos modelos novinhos, a estrear, com a característica imagem, ainda que depois do conceito das "corredoras" entre cafés, entre apostas e jukeboxes, nada tenham na realidade, e busquem a sua materialidade e mecânica em tantas outras máquinas de outros estilos, dentro da gama de cada construtor.
Agora não acho que as marcas tenham culpa disso.... elas apresentam ao cliente o produto final que ele quer comprar. E se o têm, e porque o mesmo vende!

(26-10-2016 às 19:31)MagJet Escreveu: dfelix, tu que tens uma scrambler, e sendo uma scrambler a avó das motas de cross e de trail, e, por definição do dicionário, sendo (a scrambler) uma "mota para corridas em terrenos acidentados ou íngremes", vais dizer que a mota moderna que tens hoje não é para mostrar?
Claro que é, porque existem toneladas de modelos mais específicos para a função de cross! E, se não tenta ser das mais competentes para andar nos montes, se calhar é porque não é para andar nos montes, mas para mostrar!

Se a scrambler foi o primeiro tipo de mota para cross a ser criada, assumindo uma função específica, o que dizer de uma Scrambler moderna que apela mais ao estilo e menos à função? "A palermice está na designação "scrambler" servir hoje para identificar estas motas "feitas para mostrar" e não para andar. O oposto da sua génese"?

Tal como as café-racer, que foram motos que foram adaptadas com os recursos que haviam, para fazer delas motos rápidas para trajectos curtos, em corridas de apostas, entre a cultura rocker.... por seu lado as scrambler foi pegarem no tipo de moto que existia, adaptando-as para as corridas em pistas mais ou menos improvisadas de terra (dirt tracks).... dotando-as de suspensões de maior curso, pneus cardados, dragbars, escapes elevados, etc.... ou seja, verdadeiramente as primeiras motos de off-road.

[Imagem: B003.gif]

É um fenómeno muito semelhante às café-racer (não admira até terem bastantes similaridades, pois a génese acaba por ser a mesma), mas enquanto as primeiras eram viradas para as disputas em asfalto, as scrambler eram preparadas para a terra e pó... ou sejam, as primeiras corridas de enduro.

Curiosamente vejo as scrambler como o oposto ao fenómeno recente que são as supermotard, que no fundo, não foi mais que o pegar numa moto de off-road / enduro, e dotá-la com pneus e jantes de estrada... ou seja, quase o conceito inverso que originou as scramblers (trepadoras) há mais de meio século atrás.

Como as modas são ciclícas, não admira por isso que mais ou menos em simultâneo, tenham voltado á ordem do dia.... ainda que sejam quase e só a imagem do que aquilo que na realidade eram.... e qualquer um, sem perceber peva de mecânica, possa ter a sua café-racer / scrambler, sem precisar de desapertar um parafuso.... algo que há 70 anos atrás era impensável.

RE: Cafe Racer TV - michelfpinto - 26-10-2016

(26-10-2016 às 22:40)dfelix Escreveu:
(26-10-2016 às 18:35)michelfpinto Escreveu: ...e dada as diferenças de geometria entre as "café racer" e as desportiva, acredito que as desportivas sejam mais ergonómicas.

Depende das desportivas... uma S1000RR parece um sofá comparativamente a uma Panigale.

Genericamente falando claro, pois isso depende de modelo para modelo.

RE: Cafe Racer TV - MagJet - 04-11-2016

O autor da Racer TV "deve" ter andado aqui a ler a discussão do que é uma "verdadeira" cafe racer e lançou hoje este vídeo como o qual concordo em absoluto!!!! Cá vai, e já sabem... quem não gosta não come. thumbsup

Dentro do estilo que referi aqui:

(26-10-2016 às 19:31)MagJet Escreveu: Sendo as cafe racer um conceito dos anos 50, numa altura em que havia pouca diferenciação entre modelos, era natural que se tentasse combinar o melhor motor com o melhor quadro (daí nascendo as Triton), e retirar peso à mota de forma a esta ser mais rápida.

Com a evolução das motas, havendo hoje motas específicas para todos os terrenos e pistas, designadamente desportivas e superdesportivas, não fazia sentido o conceito antigo das cafe racer se actualizar e passar a designar cafe racer uma superdesportiva.

RE: Cafe Racer TV - dfelix - 05-11-2016

(04-11-2016 às 22:09)MagJet Escreveu: ... e lançou hoje este vídeo como o qual concordo em absoluto!!!!

Claro que concordas!
Não és tu que apareces a minuto 5:10 ? lol

Agora a sério..
Não deixa de ser irónico que num vídeo de quase 6 minutos em que o Dr. Sbaitso pretende elucidar a malta sobre Café Racer... não é exibida uma única imagem com uma moto britânica dos anos 50/60 transformada à época. lol

Aparece lá imensas bonitas transformações de motos recentes. Imensas delas nacionais. Algumas até feitas por conhecidos meus!
Foi como olhar para a montra duma pastelaria cheia de bolos apetitosos e ter uma voz digital a dizer que todos eles são... pasteis de nata! smile

RE: Cafe Racer TV - Johnny_1056 - 05-11-2016

(05-11-2016 às 01:39)dfelix Escreveu: ...
Foi como olhar para a montra duma pastelaria cheia de bolos apetitosos e ter uma voz digital a dizer que todos eles são... pasteis de nata!

Motociclismo "higiénico e fofinho".
Parece que inventaram alguma coisa de novo negligenciando e menosprezando a origem.

RE: Cafe Racer TV - MagJet - 05-11-2016

(26-10-2016 às 19:31)MagJet Escreveu: [quote='MagJet' pid='51777' dateline='1477506706']

Claro que concordas!
Não és tu que apareces a minuto 5:10 ?

Agora a sério..
Não deixa de ser irónico que num vídeo de quase 6 minutos em que o Dr. Sbaitso pretende elucidar a malta sobre Café Racer... não é exibida uma única imagem com uma moto britânica dos anos 50/60 transformada à época.

Lá tive de ver o minuto 5:10. Este ano não fui, a mota vermelha parece-me ser uma Guzzi thumbsup

Penso que ele tem um vídeo recente com uma Norton, que não aparece aqui. Depois eu coloco!

RE: Cafe Racer TV - nelsonajm - 05-11-2016

Gosto de ver, quase na totalidade destas transformações... as cornetas de admissão a descoberto... com os pneus traseiros sem guarda lamas a debiterem "merdonga" lá para dentro.... NOT...

RE: Cafe Racer TV - Rod - 05-11-2016

(05-11-2016 às 13:19)nelsonajm Escreveu: Gosto de ver, quase na totalidade destas transformações... as cornetas de admissão a descoberto... com os pneus traseiros sem guarda lamas a debiterem "merdonga" lá para dentro.... NOT...

Para ir ao café em dias em que não haja nuvens no céu, não há problemas desses...

RE: Cafe Racer TV - nelsonajm - 05-11-2016

(05-11-2016 às 13:30)Rod Escreveu:
(05-11-2016 às 13:19)nelsonajm Escreveu: Gosto de ver, quase na totalidade destas transformações... as cornetas de admissão a descoberto... com os pneus traseiros sem guarda lamas a debiterem "merdonga" lá para dentro.... NOT...

Para ir ao café em dias em que não haja nuvens no céu, não há problemas desses...

Esqueci-me desse pormenor, estas motas só saem da garagem quando a humidade está abaixo dos 50%.

RE: Cafe Racer TV - MagJet - 05-11-2016

(05-11-2016 às 13:35)nelsonajm Escreveu:
(05-11-2016 às 13:30)Rod Escreveu:
(05-11-2016 às 13:19)nelsonajm Escreveu: Gosto de ver, quase na totalidade destas transformações... as cornetas de admissão a descoberto... com os pneus traseiros sem guarda lamas a debiterem "merdonga" lá para dentro.... NOT...

Para ir ao café em dias em que não haja nuvens no céu, não há problemas desses...

Esqueci-me desse pormenor, estas motas só saem da garagem quando a humidade está abaixo dos 50%.