Dúvidas de um tenrinho - Versão de Impressão
+- Motonliners (https://motonliners.pt)
+-- Fórum: O mundo das motos (https://motonliners.pt/forum-o-mundo-das-motos)
+--- Fórum: Geral (https://motonliners.pt/forum-geral)
+--- Tópico: Dúvidas de um tenrinho (/topico-duvidas-de-um-tenrinho)
+- Motonliners (https://motonliners.pt)
+-- Fórum: O mundo das motos (https://motonliners.pt/forum-o-mundo-das-motos)
+--- Fórum: Geral (https://motonliners.pt/forum-geral)
+--- Tópico: Dúvidas de um tenrinho (/topico-duvidas-de-um-tenrinho)
RE: Dúvidas e dicas de condução - JPedrosa - 25-02-2019
(25-02-2019 às 12:54)dfelix Escreveu:Tal como disse umas linhas acima desse quote parcial, não se aplica só a motas a dita técnica.(25-02-2019 às 12:50)JPedrosa Escreveu: Não poupa so embraiagem, poupa toda a transmissão.
Isto é importante.
Pois evita chatices antes dos 40 mil, altura em que a moto já é velha e após tantos anos com ela está na altura de ser trocada.
Sent from my Mi A1 using Tapatalk
RE: Dúvidas e dicas de condução - dmanteigas - 25-02-2019
(25-02-2019 às 12:44)JPedrosa Escreveu:(25-02-2019 às 12:33)dmanteigas Escreveu:Conheces a expressão "mais vale um cobarde vivo, que um herói morto"?(25-02-2019 às 12:27)LoneRider Escreveu: Sou só eu que arranco em segunda boa parte das vezes!?
As vezes, quando sei o timing dos semáforos, vou fazendo compassos de espera e quase nem meto a primeira!
Aproveito as inercias para ir pouco à pouco, controlando o tempo do semáforo e quando cai o verde já vai o LoneRider em terceira!
Claro que só possível em circuitos que conheces bem.
Mas mesmo assim, em motos com binário do bom (não essa mariquice do Master of torque é darks sides e tal) uma segunda é um bom manuseamento da manete esquerda basta.
É pá, mas não me liguem nenhuma que eu não sei nada sobre conduzir, sou um sepo que aqui ando e tal...
Provavelmente és. Eu como gosto de sair dos semaforos em cavalinho é sempre primeira a fundo enquanto faço um pirete às PCX.
Em condução urbana, é o lema.
Ser o primeiro a saltar o semáforo, tem algumas vantagens, mas em cruzamentos grandes, e/ou quando o lado oposto tem malta que vem "largada"... Tem mais desvantagens e um pouco chatas.
Um exemplo clássico é a praça de entrecampos.
Quem vem do semáforo da Estados Unidos da América, tem pela esquerda a malta que vem a fundo da avenida da República, e são 3/4 sempre a queimar o vermelho.
Até de carro já ia tendo aí molho pq arranquei rápido.
Sent from my Mi A1 using Tapatalk
/irony off
É evidente que os semaforos em Lisboa ou em outro local qualquer aconselham cautela redobrada.
Mas aqui há que fazer a distinção entre 2 tipos de semaforos: os que estão lá para controlo de velocidade, e nesses em determinadas situações até ignoro a cor que apresentam, e depois os outros que servem para estabelecer prioridades em cruzamentos e/ou entrocamentos. Nestes últimos tenho o máximo respeito. Aliás, mesmo com o semaforo verde tenho sempre tendência a abrandar na aproximação ao semaforo para garantir que se vier um maluco do outro lado tenho tempo de parar em segurança.
E há semaforos, como este aqui próximo da minha terra em Viseu, que requer cautelas redobradas devido à total falta de visibilidade sobre quem vem do outro lado. Neste, mesmo quando verde, paro, aproximo a mota/carro por forma a ter visibilidade se vem alguem do outro lado e só depois avanço. Na minha opinião, semaforos e na generalidade qualquer cruzamento/entroncamento são as situações na estrada que mais cautelas requerem e onde tipicamente se dão os piores acidentes.
RE: Dúvidas e dicas de condução - hjjs - 25-02-2019
O trânsito em Farminhão é foda....
RE: Dúvidas e dicas de condução - dmanteigas - 25-02-2019
(25-02-2019 às 15:50)hjjs Escreveu: O trânsito em Farminhão é foda....
Precisamente por isso é que exige cautelas redobradas. Os dedos das mãos não chegam para contar a quantidade de vezes que vi malta a passar o sinal vermelho a velocidades pouco recomendáveis. Parece que está lá para enfeitar.
RE: Dúvidas e dicas de condução - el_Bosco - 28-02-2019
Acho que vou mudar o titulo deste tópico para "As dúvidas do Bosco".
O capacete que comprei (AGV K3-SV) assenta como uma luva. Comprei em loja fisica com a ajuda do funcionário para ajustar o tamanho. No entanto, agora que tenho feito voltas mais longas, passado 30min começa-me a pressionar fortemente a zona da testa. É altamente incómodo e se continuar a andar fico inclusivamente com dores de cabeça e um vinco na parte superior da testa, quando o tiro.
O que me aconselham a fazer? É normal durante os primeiros meses de uso um capacete demorar a assentar na caixa córnea?
RE: Dúvidas e dicas de condução - vindaloo - 28-02-2019
(28-02-2019 às 00:25)el_Bosco Escreveu: Acho que vou mudar o titulo deste tópico para "As dúvidas do Bosco".
O capacete que comprei (AGV K3-SV) assenta como uma luva. Comprei em loja fisica com a ajuda do funcionário para ajustar o tamanho. No entanto, agora que tenho feito voltas mais longas, passado 30min começa-me a pressionar fortemente a zona da testa. É altamente incómodo e se continuar a andar fico inclusivamente com dores de cabeça e um vinco na parte superior da testa, quando o tiro.
O que me aconselham a fazer? É normal durante os primeiros meses de uso um capacete demorar a assentar na caixa córnea?
Nao. Nas bochechas sim.
Um k3 nao justifica interiores novos, compra outro.
RE: Dúvidas e dicas de condução - el_Bosco - 28-02-2019
Caraças mas este é novo. Tem 2 meses de uso diário...190€ com os porcos? Valerá a pena ir á Motoboxe onde o comprei ver o que me dizem?
Terá a ver com o formato da cabeça? Mais oval e menos redonda?
RE: Dúvidas e dicas de condução - LoneRider - 28-02-2019
Tem a ver que provavelmente escolheste mal o capacete.
Coisa que pode acontecer.
Agora tenho uma pergunta.
Não tinhas cabelo quando o compraste?
RE: Dúvidas e dicas de condução - dmanteigas - 28-02-2019
Olha lá Bosco, isso em principio é algo que se nota quando experimentas o capacete pela primeira vez... já tentaste deixar o capacete ligeiramente menos apertado (não sei que tipo de fecho tem, mas em principio deve ser regulável)?
RE: Dúvidas e dicas de condução - el_Bosco - 28-02-2019
Como expliquei, isto só se nota passado algum tempo, caso contrário teria notado na loja quando o testei.
O fecho é com a patilha deslizante e não me parece que tenha a ver...