[Mota seguinte] Depois da MT07 vem o quê? - Versão de Impressão
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RE: Depois da MT07 vem o quê? - Rivalss - 20-09-2017
Sim, esta ducati supersport não é uma desportiva pura e dura. É uma 937cc com 113cv o que anda bastante lá perto. Tem bastante potência a baixas rotações, pelo que dizem tem o melhor assento do mercado. Seria mais comparada a uma ninja 650. Não sei se é bem aquilo que procuro (acho a R6 linda e tem um barulho fantástico) mas gosto bastante das carenagens e acho que é um bichinho que anda bem e muito confortável (se bem que nas de pista não é isso que interessa)
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RE: Depois da MT07 vem o quê? - luisnogueira - 20-09-2017
Acho que já ninguém tem dúvidas daquilo que queres e podes. Nem mesmo tu...
RE: Depois da MT07 vem o quê? - Rivalss - 20-09-2017
Acho que sou o que mais dúvidas tem.
Quero uma R6?
- Quero.
Depois de umas semanas será que estou farto e a mota não foi feita para o meu dia-a-dia?
- Talvez, mas como nunca tive uma desportiva não sei. Há quem se adapte, e há quem não.
Será que uma ducati supersport é mais indicada? (não só por ser talvez ser mais indicada para o dia-a-dia (subjectivo) como também gosto bastante do design, e é uma ducati...)
Conclusão: Não sei. Precipitei-me na MT07. Não me quero atirar de cabeça para outra e gastar mais 7/9k porque "o meu coração agora diz-me que quer aquela"
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RE: Depois da MT07 vem o quê? - luisnogueira - 20-09-2017
Mas se tu não sabes a resposta a essas tuas dúvidas, acho que ninguém te vai conseguir dar essas respostas.
Primeiro porque só tu ao fim de umas semanas é que vais saber responder, porque és tu que vais andar com ela no dia a dia. Por isso nessa altura saberás a resposta e dificilmente arranjas quem te dê resposta melhor. E teres a certeza sem comprar... só se arranjares alguém que te ceda uma R6 por uns dias(ou semanas) para fazeres um test-ride de longa duração pré compra!
RE: Depois da MT07 vem o quê? - carlos-kb - 20-09-2017
Pá.... esquece a razão e compra com o coração.
Quando escolhes uma moto com base na emoção, vais andar sempre feliz. Quando apenas a escolhes pelo lado racional, vais andar sempre a meter interrogações.
E quanto mais matutas no assunto, mais possibilidades tens de fazer a escolha que não queres. Segue o instinto... vai buscar a porra da R6.... e sê feliz!
Boas curvas
RE: Depois da MT07 vem o quê? - luisnogueira - 20-09-2017
Dou-te um exemplo, gostei da Tracer 700 assim que ela saiu, fui fazer um test-ride uns meses depois e foi o suficiente para tirar daí a ideia! Quando troquei de mota, voltei a ponderar a tracer 700 e voltei a fazer test-ride para tirar as dúvidas e confirmei que não era o que me servia. Não a nível de motor, mas sim de posição de condução e de sensação ao conduzi-la. Por isso, se te sentaste nela e achaste que encaixaste bem nela... tenta fazer um test-ride e acho que percebes logo se é a tal!
RE: Depois da MT07 vem o quê? - Rivalss - 20-09-2017
Sim é um bocado por aí. Quando comprei a MT07 não tinha feito nenhum Test-drive de longa duração...
Concordo. Se for uma compra racional, como foi a MT07, a "emoção" dura enquanto houver a tesão do mijo (continuo a divertir-me mas parece que falta qualquer coisa). Antes de a ir buscar tenho de dar umas boas voltas... Ver se existem stands com a nova R6 para test-drive e corre-los todos ahhaha
Quando me sentei na tal R6 de 2004 senti-me bastante bem. A posição pareceu-me natural, e apesar da MT07 ser confortável, gosto de uma posição mais agressiva. Estou a tentar perceber como é a posição da Ducati Supersport
RE: Depois da MT07 vem o quê? - carlos-kb - 20-09-2017
(20-09-2017 às 12:59)luisnogueira Escreveu: Dou-te um exemplo, gostei da Tracer 700 assim que ela saiu, fui fazer um test-ride uns meses depois e foi o suficiente para tirar daí a ideia! Quando troquei de mota, voltei a ponderar a tracer 700 e voltei a fazer test-ride para tirar as dúvidas e confirmei que não era o que me servia. Não a nível de motor, mas sim de posição de condução e de sensação ao conduzi-la. Por isso, se te sentaste nela e achaste que encaixaste bem nela... tenta fazer um test-ride e acho que percebes logo se é a tal!
(20-09-2017 às 13:02)Rivalss Escreveu: Sim é um bocado por aí. Quando comprei a MT07 não tinha feito nenhum Test-drive de longa duração...
Concordo. Se for uma compra racional, como foi a MT07, a "emoção" dura enquanto houver a tesão do mijo (continuo a divertir-me mas parece que falta qualquer coisa). Antes de a ir buscar tenho de dar umas boas voltas... Ver se existem stands com a nova R6 para test-drive e corre-los todos ahhaha
Quando me sentei na tal R6 de 2004 senti-me bastante bem. A posição pareceu-me natural, e apesar da MT07 ser confortável, gosto de uma posição mais agressiva. Estou a tentar perceber como é a posição da Ducati Supersport
Por acaso as duas últimas motos que tive, (cada uma ao seu tempo, claro), eram modelos pelos quais sempre nutri uma grande afinidade... e acabei a comprá-las!
Quando em finais de 2006 a BMW apresentou a nova serie F de 800cc, arregalei logo o olho para estas motos que saiam do que era comum na época e no segmento, pelas soluções que apresentavam. E a ST parecia "encaixar" em quase tudo aquilo que eu procurava na altura. Fui a stands, pedi preços... Em 2009, e quando isso foi possível, meti de parte a CBR600 F3 com que andava (que tinha vindo do meu irmão) e fui buscar a F800 ST.
Entretanto, mais tarde, a Honda, para substituir a velhinha XX, mandou cá para fora uma inovadora e tecnológica sport-touring... a VFR1200F.
Desde que a vi, encheu-me o goto, e disse "um dia que troque, é esta mesma que irei querer ter!".
Ainda tentei fazer TD (que me foi proporcionado por um concessionário honda, mas no dia agendado, não pude ir). E a afinidade era tanta e conhecida de muitos, que um "espanhol" que há por aí disponibilizou-me a dele, há quase 2 anos atrás, num jantar, para experimentar.... coisa que entretanto também não quis fazer, por motivos óbvios.
(devia-o ter pensado fazer antes do jantar, e não depois ).Mas a vontade de ter uma era muita. Quando achei que estava na altura de trocar a F800 ST, afinquei-me em encontrar uma VFR1200F, ainda mais que qualquer das outras opções que coloquei também em cima da mesa. Para minha infelicidade, o modelo foi descatalogado em Janeiro deste ano.
Procurando pelos sites de classificados, encontrei e fui ver algumas.... e contactei ainda vários concessionários Honda, para saber da eventualidade de alguma unidade que tivesse ficado em stock. E foi num desses contactos com que me deparei com uma, usada, numa opção de cor raríssima... fui ver, experimentar... e hoje tenho a felicidade em tê-la na garagem.
Não é a mota mais indicada para certo tipo de uso, nomeadamente para andar em ambiente urbano, que é onde a tenho de a usar 70% das vezes. Mas.... s'a fod@ a razão, quando o ego está preenchido!!!
Rivalss... Por isso, vai em busca daquilo que queres.... e traz para casa o teu sonho!
Fico à espera das fotos da R6.
RE: Depois da MT07 vem o quê? - Rivalss - 20-09-2017
Então compraste a F800ST sem experimentar, mas fizeste o test-drive na VFR1200 se percebi bem.
Liguei para alguns stands da yamaha em Lisboa mas nenhum tinha a mota para test-drive. No entanto, a ducati Lisboa tem a supersport disponível, por isso amanhã passo por lá para dar uma volta.
Vou esperar até experimentar realmente (como deve de ser) a R6 antes de decidir alguma coisa. O design MT07 também me agrada, mas já vi que não é a mota para mim, e não quero comprar a R6 só por ser também bonita. Vou ficar à espera de novidades dos stands, e amanhã depois digo como foi a ducati
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RE: Depois da MT07 vem o quê? - IgordeMelo - 20-09-2017
Tenta, novamente, um teste na R6. A Ducati não é aquilo que procuras, pelo que tens estado a enumerar.