RE: Freevalve - o fim da árvore de cames? -
michelfpinto - 24-10-2016
Já começa a existir muita lambidela na conversa...
RE: Freevalve - o fim da árvore de cames? -
LoneRider - 24-10-2016
Lamber é bom!
Eu gosto!
RE: Freevalve - o fim da árvore de cames? -
nunomsp - 24-10-2016
(22-10-2016 às 21:32)Caroço Escreveu: por muito que isto seja inovador...
Vem tarde. Depressa se vai tornar obsoleto...
o futuro são os motores elétricos e bem que eu preferia , a hidrogénio....
Porra... já estou a imaginar um gajo a acelerar e só ouvir zzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzz, vai dar um gozo do caraças....
Vai ser uma oportunidade de negócio para a malta dos capacetes instalarem sistemas de som sincronizados com o acelerador (potenciómetro) para pensarmos que vamos numa mota (já se faz em alguns supercarros atuais).
RE: Freevalve - o fim da árvore de cames? -
michelfpinto - 24-10-2016
(24-10-2016 às 09:28)LoneRider Escreveu: Lamber é bom!
Eu gosto! 
No seguimento da conversa que se vinha a ter esse comentário é perigoso!
RE: Freevalve - o fim da árvore de cames? -
nelsonajm - 24-10-2016
Esta malta não anda a tomar a medicação.
RE: Freevalve - o fim da árvore de cames? -
LoneRider - 24-10-2016
(24-10-2016 às 10:16)michelfpinto Escreveu: (24-10-2016 às 09:28)LoneRider Escreveu: Lamber é bom!
Eu gosto! 
No seguimento da conversa que se vinha a ter esse comentário é perigoso!

Pois!
Pode ter dentes e morder-te na lingua!
RE: Freevalve - o fim da árvore de cames? -
michelfpinto - 24-10-2016
(24-10-2016 às 14:13)LoneRider Escreveu: (24-10-2016 às 10:16)michelfpinto Escreveu: (24-10-2016 às 09:28)LoneRider Escreveu: Lamber é bom!
Eu gosto! 
No seguimento da conversa que se vinha a ter esse comentário é perigoso!

Pois!
Pode ter dentes e morder-te na lingua! 
RE: Freevalve - o fim da árvore de cames? -
Nfilipe - 02-11-2016
(22-10-2016 às 21:32)Caroço Escreveu: por muito que isto seja inovador...
Vem tarde. Depressa se vai tornar obsoleto...
o futuro são os motores elétricos e bem que eu preferia , a hidrogénio....
Vi isto hoje, acho que encaixa aqui:
http://noticias.bol.uol.com.br/ultimas-noticias/economia/2014/11/18/toyota-quer-mudar-o-mundo-com-mirai-carro-a-hidrogenio-e-que-emite-agua.htm
RE: Freevalve - o fim da árvore de cames? -
Duke - 11-05-2017
Este conceito é interessante, e diferente do MotoGP e F1. Enquanto que o que foi utilizado até agora confia nos actuadores apenas para o fecho, este novo sistema permite abrir as válvulas e fechá-las com a velocidade necessária ao funcionamento do motor.
Isto permite basicamente optimizar a pressão média interna ao longo de toda a banda de RPM's. E dá para outras coisas que não posso falar devido à não existência de propriedade intelectual assegurada. Ainda.
RE: Freevalve - o fim da árvore de cames? -
dfelix - 11-05-2017
(11-05-2017 às 14:49)Duke Escreveu: Este conceito é interessante, e diferente do MotoGP e F1.
MotoGP não permite a utilização de sistemas de electrónicos ou hidraulicos a
gestão da actuação das válvulas.
Daí que à excepção da Suzuki que conseguiu dar a volta ao assunto com um sistema totalmente mecânico, não existam sistemas de vvt.
(11-05-2017 às 14:49)Duke Escreveu: ...este novo sistema permite abrir as válvulas e fechá-las com a velocidade necessária ao funcionamento do motor.
A velocidade de accionamento há muito que não é um problema.
Mesmo no contexto do GP observou-se a um periodo de transição inicio da fase 800c há uma década atrás levando á utilização de válvulas pneumáticas, como este sistema também recorre.
As principais vantagens deste sistema passa pela possibilidade de criar mapas de distribuição oferecendo a possibilidade de processar timings e aberturas independente para cada cilindro.
E até mesmo "desligar" se necessário.
Além de que elimina um vasto número de componentes e peças móveis reduzindo as perdas de potência parasitas e peso.
(11-05-2017 às 14:49)Duke Escreveu: E dá para outras coisas que não posso falar devido à não existência de propriedade intelectual assegurada. Ainda.
Sim... convem!
Todos sabemos que as grandes visionários do mundo da engenharia consultam regularmente o Motonliners para roubar ideias.