Ariel Ace - Versão de Impressão

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RE: Ariel Ace - Johnny_1056 - 10-09-2015

Boas;
Só que isso era mais uma peculiaridade dessa "Máquina para Queimados", dessa descendente legítima das clássicas Cafe Racer: registava a velocidade máxima atingida durante a run!!
Não é para todos, muito menos para gajos bem comportados.

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RE: Ariel Ace - LoneRider - 10-09-2015

(10-09-2015 às 16:51)dfelix Escreveu:  Eu bem que já tentei...  



Mas ela não chegava lá...

Ora aqui está um verdadeiro sofredor!!!

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RE: Ariel Ace - Almareado - 10-09-2015

Essa Speed deve ser tão fixe de conduzir!  


Acho que um dia ainda vou ter uma street triple.

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RE: Ariel Ace - dfelix - 11-09-2015

(10-09-2015 às 17:24)carlos-kb Escreveu:  Não fosse o tacómetro denunciá-lo.... mas nada que um bom photoshop não resolva!  

(10-09-2015 às 17:27)Rod Escreveu:  E a luz do ponto morto...

Hã?

(10-09-2015 às 17:52)Johnny_1056 Escreveu:  ... registava a velocidade máxima atingida durante a run!!

Exacto!

Dantes o Broly tinha na página dele uma calculadora para as velocidades máximas através da introdução das geometrias do motor e relações de caixa. Penso que já não está disponivel, mas utilizando o gearingcommander também dá para perceber que a top speed projectada para 6ª é os 265km/h.

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RE: Ariel Ace - carlos-kb - 11-09-2015

Por acaso desconhecia essa funcionalidade da SPTriple!

Interessante...

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RE: Ariel Ace - Rod - 11-09-2015

Estava a mencionar que a luz do ponto morto estava acesa, porque desconhecia essa função. Tive um fiesta que o fazia mas para as RPM

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RE: Ariel Ace - Almareado - 11-09-2015

(11-09-2015 às 11:20)Rod Escreveu:  Estava a mencionar que a luz do ponto morto estava acesa, porque desconhecia essa função. Tive um fiesta que o fazia mas para as RPM

Não me digas que o Xr2 fazia isso!?

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RE: Ariel Ace - dfelix - 11-09-2015

Voltando à Ariel,

Acho a moto lindíssima. Sobretudo o quadro e forma como o depósito integra o mesmo.
Apesar de não ser a treliça tradicional, mas sim uma estrutura de aluminio injectado em molde... acaba por herdar semelhanças com a treliça do Atom:




Algo curioso é que aparenta de origem trazer o "exhaust wrap" nos colectores do bloco traseiro!

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RE: Ariel Ace - Johnny_1056 - 11-09-2015

Boas;
Desde puto que me interesso pelo tema dos kit cars, principalmente desde que descobri que se podiam fazer algo mais do que um buggy a partir dum VW "Carocha"; se bem que não me importava nada de ter um Meyers Manx.
Outro dos carros mais copiados é o eterno Lotus 7 com imensas configurações e motorizações. Tenho em casa o projecto de um, que dificilmente deve abandonar o papel.
Quando vi pela primeira vez o Ariel Atom com motor Honda CBR 1000 com turbo fiquei parvo de todo; ainda hoje continua a ser para mim uma referência.
Adorava ter um para brincar nas estradas de montanha.

Quando apareceu a moto, fiquei igualmente deslumbrado, esta continua a mostrar todo o requinte tecnológico já apresentado no carro. Talvez até mais, porque usa soluções raras como a do chassis de alumínio em treliça injectado (como já referiu o Dfelix) e a fantástica Girder dianteira. Adoro a p#ta da moto!!

Acredito que as fitas nos colectores estejam lá por um motivo e que quanto a mim passa por isolar o calor do amortecedor traseiro, é um problema comum nos motores em V e uma solução usada com relativo sucesso numa das motos emblemáticas da Honda mas que tinha um comportamento peculiar. a VTR 1000SP.

Garantidamente, preferia ter uma Ariel do que uma Honda VFR que serviu de doadora de órgãos.

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RE: Ariel Ace - Furras - 11-09-2015

(11-09-2015 às 11:06)dfelix Escreveu:  

(10-09-2015 às 17:24)carlos-kb Escreveu:  Não fosse o tacómetro denunciá-lo.... mas nada que um bom photoshop não resolva!  

(10-09-2015 às 17:27)Rod Escreveu:  E a luz do ponto morto...

Hã?

(10-09-2015 às 17:52)Johnny_1056 Escreveu:  ... registava a velocidade máxima atingida durante a run!!

Exacto!

Dantes o Broly tinha na página dele uma calculadora para as velocidades máximas através da introdução das geometrias do motor e relações de caixa. Penso que já não está disponivel, mas utilizando o gearingcommander também dá para perceber que a top speed projectada para 6ª é os 265km/h.

A Aprilia SL1000 Falco de 2001 também faz isso...

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