[Mota seguinte] Depois da MT07 vem o quê? - Versão de Impressão
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RE: Depois da MT07 vem o quê? - Velasquez87 - 16-09-2017
Força nisso.
A vida são dois dias e tens uma mota (Mt-07) para vender altamente comercializavel. Não perdes assim tanto dinheiro :
Na R, será outra história...
Mas a par do JP estive no Botas sábado passado e a nova R6...ainda acho-a mais 'gourmet' a nivel de design que a R1...e aquele azul...aquele azul é qq coisa
Por isso força nisso que se faz tarde
RE: Depois da MT07 vem o quê? - Rivalss - 16-09-2017
Sim, não é preciso ter uma "de pista" para ir para a pista.
É um pensamento um bocado consumista mas gostava de ter a garagem cheia de motas e pegar a que quisesse todos os dias. Vamos ver no futuro como é.
Pelo menos agora sei que faço muito mais, mesmo que seja pouco, que vou fazer numa R6. Todo cagadinho as primeiras semanas ahah
Ainda perco algum dinheiro sim, mas não é por aí. É mesmo como dizes "a vida são dois dias", não quero é andar a trocar de mota de 6 em 6 meses ahhaha
Engraçado, achei a preta mais bonita ahah. Tou a juntar as moedas para ver quantos tostões tenho ahahah
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RE: Depois da MT07 vem o quê? - jpsimoes - 17-09-2017
Uma coisa podes ter a certaza! Se te arrependes da compra da R6, o valor que perdes na MT-07 são "peanuts" ao pé do que perdes numa R6/R1. As R's sairam de moda, e isso nota-se bem nas estatisticas do mercado. A MT e companhia, estão na moda...
RE: Depois da MT07 vem o quê? - Rivalss - 17-09-2017
Pelo dinheiro que vou investir, e tendo em conta que é a segunda vez que isso me aconteceria, não me posso arrepender, e acho que isso não vai acontecer.
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RE: Depois da MT07 vem o quê? - Mr.Ricky - 18-09-2017
Acho que já tens a ideia mais que solidificada...
Se o teu sonho é a R6, e consegues lá chegar, força!
Compra a moto dos teus sonhos, que mais tarde, com outras responsabilidades familiares pode ser que o dinheiro já não estique para o fazeres...
RE: Depois da MT07 vem o quê? - Serzedo - 18-09-2017
Se gostas da mota e é isso que procuras, compra a mota, nova ou usada... tu saberás como melhor gastar e o dinheiro.
"V"
RE: Depois da MT07 vem o quê? - Rivalss - 19-09-2017
Quero-me convencer de que sim, é a melhor opção. Compro a mota dos meus sonhos e tudo fica resolvido. A questão é, trocar agora, ou daqui a algum tempo? Digamos 1ano ou assim.
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RE: Depois da MT07 vem o quê? - jpsimoes - 19-09-2017
eu diria para esperares um ano, porque sempre dá para ver se arranjas algo smi-novo com um valor mais apetecível. Para uma 600, a R6 acho que está salgada... principalmente tendo em conta que as R's é mercado em queda forte.
RE: Depois da MT07 vem o quê? - Rivalss - 19-09-2017
Uma coisa é certa, a triumph descontinuou a 675r, a honda passou da 600rr para a 500r, a gixxer também já não tem a 600... Portanto este ano já só houve a zx6r e a r6. Vamos ver no próximo, mas tudo indica que as desportivas 600cc estão a ir à vida... Ru não tenho nem nunca tive (nem sequer experimentei) uma 1000cc,mas pelo que tenho lido é até "melhor" para a cidade. Mais confortável, mais potente em baixas, mas também deve ser mais pesada... E depois claro, dá sempre vontade de ir um bocadinho mais além. As 600cc param nos 260/280,estas vão até aos "299" + uns pozinhos.
Tal como disse antes, no dia-a-dia não ando muito no trânsito porque entro bastante cedo no trabalho. Por isso, e visto que uma r6 de 2017 tem +/- a mesma tecnologia que uma r1 de 2013 /2014, qual acham que compensa mais?
Oh, e também existe a Ducati Supersport... Já alguém fez um test-drive? Pelo que tenho lido é uma mota para o dia-a-dia com o body de uma desportiva. Não me parece mau de todo...
RE: Depois da MT07 vem o quê? - IgordeMelo - 20-09-2017
(19-09-2017 às 23:48)Rivalss Escreveu: Uma coisa é certa, a triumph descontinuou a 675r, a honda passou da 600rr para a 500r, a gixxer também já não tem a 600... Portanto este ano já só houve a zx6r e a r6. Vamos ver no próximo, mas tudo indica que as desportivas 600cc estão a ir à vida... Ru não tenho nem nunca tive (nem sequer experimentei) uma 1000cc,mas pelo que tenho lido é até "melhor" para a cidade. Mais confortável, mais potente em baixas, mas também deve ser mais pesada... E depois claro, dá sempre vontade de ir um bocadinho mais além. As 600cc param nos 260/280,estas vão até aos "299" + uns pozinhos.
Tal como disse antes, no dia-a-dia não ando muito no trânsito porque entro bastante cedo no trabalho. Por isso, e visto que uma r6 de 2017 tem +/- a mesma tecnologia que uma r1 de 2013 /2014, qual acham que compensa mais?
Oh, e também existe a Ducati Supersport... Já alguém fez um test-drive? Pelo que tenho lido é uma mota para o dia-a-dia com o body de uma desportiva. Não me parece mau de todo...
A Ducati, a meu ver, tem um preço elevado para aquilo que é...não tem a mesma vertente desportiva que a R6 ou ZX6R, mas a malta entendida que diga de sua justiça.