Traçar e fazer curvas - noções teóricas para curvar em segurança - Versão de Impressão
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RE: Traçar e fazer curvas - noções teóricas para curvar em segurança - Rod - 22-06-2017
Até ter feito o Curso de Condução Defensiva da Honda eu não usava o travão traseiro...depois de fazer os testes com as distâncias de travagem passei a utilizar.
RE: Traçar e fazer curvas - noções teóricas para curvar em segurança - Rivalss - 22-06-2017
Agora é que falaste bem Rod. Tenho de me informar desse curso antes de ganhar vícios de condução... Anyway, a minha mota tem abs por isso nunca toquei no travão de trás até ontem (comecei a ver vídeos de como sacar cavalinhos 😈
e das duas uma, ou não estou a carregar com força suficiente, ou aquela cena não trava nada mesmo... Enviado do meu ONEPLUS A3003 através de Tapatalk
RE: Traçar e fazer curvas - noções teóricas para curvar em segurança - Rod - 22-06-2017
http://www.honda.pt/motorcycles/experience-honda/escola-de-pilotagem-honda.html
Traçar e fazer curvas - noções teóricas para curvar em segurança - vindaloo - 22-06-2017
Eu também uso mais travão de trás que frente...
Se assim não fosse, hoje teria a mota bem mais raspada...já me ajudou a sair de 'n' curvas.
Por isso surpreendo-me quando alguém diz que não usa, e que não precisa de corrigir trajetórias em curva.
Mas depois... há quem ande rápido sem usar travão de trás o que só me leva a concluir que a condução de uma mota não é algo estático e que cada um tem o seu 'riding style' que se for bem praticado... qualquer coisa serve
RE: Traçar e fazer curvas - noções teóricas para curvar em segurança - Pianoman - 22-06-2017
Eu já mudei as pastilhas de trás. As da frente ainda são as de origem (44.000km).
Acho que isso diz qualquer coisa...
RE: Traçar e fazer curvas - noções teóricas para curvar em segurança - nunomsp - 22-06-2017
(22-06-2017 às 09:17)vindaloo Escreveu: Eu também uso mais travão de trás que frente...
Se assim não fosse, hoje teria a mota bem mais raspada...já me ajudou a sair de 'n' curvas.
Por isso surpreendo-me quando alguém diz que não usa, e que não precisa de corrigir trajetórias em curva.
Mas depois... há quem ande rápido sem usar travão de trás o que só me leva a concluir que a condução de uma mota não é algo estático e que cada um tem o seu 'riding style' que se for bem praticado... qualquer coisa serve
Desde que andes dentro dos limites da aderência dos pneus, não precisas de usar travão em curva.
Eu uso, embora com cautela porque tenho receio que derrape e a coisa pode ficar complicada.
RE: Traçar e fazer curvas - noções teóricas para curvar em segurança - Cloud - 22-06-2017
Pois, eu também gasto 2x mais pastilhas atrás que à frente..
RE: Traçar e fazer curvas - noções teóricas para curvar em segurança - carlos-kb - 22-06-2017
"CBS"..... sempre!
RE: Traçar e fazer curvas - noções teóricas para curvar em segurança - pedromt07 - 22-06-2017
(22-06-2017 às 11:27)carlos-kb Escreveu: "CBS"..... sempre!
modernices
RE: Traçar e fazer curvas - noções teóricas para curvar em segurança - MrOverclock - 22-06-2017
Também não entendo como se pode travar só com o travão da frente. Certamente que deverá depender muito da mota, porque na minha se eu travar só com o travão da frente, mesmo que pouco, a mota afucinha de tal maneira que parece que me vai projetar para a frente... Começando a travagem dando um toque no de trás é tudo muito mais suave