Nova Africa Twin - Versão de Impressão
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RE: Nova Africa Twin - pareias - 23-09-2019
(23-09-2019 às 21:25)pedromt07 Escreveu:(23-09-2019 às 21:15)pareias Escreveu:Queres me fazer rir não areias(23-09-2019 às 20:46)pedromt07 Escreveu: 20k
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Parafraseando a Maria Pia, quem quer qualidade, paga-a.
Ou acham que uma Harley CVO custa 44k€ por acaso?
A Honda tem a exclusividade do DCT.
Ainda vamos ver a NC750X a 30k€.Faxem 250000km em rodagem... não ê Vicente?
Qualidade?
A Adventure 1290 tem qualidade e não custa isto. Até a T7 tem qualidade e não custa isto.
Justificar um custo brutal com qualidade não faz sentido, pensa noutra razão.
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Mas tu sabes que Honda é Honda. A tinta a descascar nas NC700 e 750, para além das CBF1000, é um sofisticado sistema de peeling. O HISS que avaria um mês depois da garantia acabar serve como excepção à regra. Podia passar a noite com exemplos de qualidade inacreditável.
Honda: the power of pipe dreams.
RE: Nova Africa Twin - Velasquez87 - 23-09-2019
Eu acho que ele está a ironizar Pedro
Concordo que basear a qualidade do presente nos pináculos do passado é ridiculo...mas continuo a dizer...acho que argumentos propriamente ditos são 3/4 modelos..."imbatíveis" talvez dois...
Mas só para perceber de novo. A Honda vai vender a AT por 20k?
20 mil euros?
RE: Nova Africa Twin - Nfilipe - 23-09-2019
Ainda assim e vistas bem as coisas, ainda é metade do preco de uma harley cvo!
RE: Nova Africa Twin - LoneRider - 24-09-2019
Ver para crer.
Não foi há muito que tudo era possível para denegrir as imagem das KTM para enaltecer a T7.
Hoje a KTM já é algo melhor, ao nível da T7 para deitar abaixo uma asinha de franga.
Ver para crer.
Sobre a qualidade, os acabamentos e as avarias, que todas as motas têm, aconselho a que mantenham as vossas motas ao longo dos anos, fazendo-lhes kms e um uso diverso, para que percebam que, a qualidade de construção só é verificável com o passar dos decénios, que as avarias podem acontecer ao fim de um período de garantia e que uma pintura sofre com a utilização.
Se não saiem da garagem com a mota é normal que este sempre brilhante depois de retirarem a camada de pó!
Sobre a África tenho duas coisas a dizer.
Haverá protector de ecrã já à venda?
Será que vai ser preciso ter via verde para circular no deserto?
RE: Nova Africa Twin - pareias - 24-09-2019
(24-09-2019 às 07:17)LoneRider Escreveu: Ver para crer.
Não foi há muito que tudo era possível para denegrir as imagem das KTM para enaltecer a T7.
Hoje a KTM já é algo melhor, ao nível da T7 para deitar abaixo uma asinha de franga.
Ver para crer.
Sobre a qualidade, os acabamentos e as avarias, que todas as motas têm, aconselho a que mantenham as vossas motas ao longo dos anos, fazendo-lhes kms e um uso diverso, para que percebam que, a qualidade de construção só é verificável com o passar dos decénios, que as avarias podem acontecer ao fim de um período de garantia e que uma pintura sofre com a utilização.
Se não saiem da garagem com a mota é normal que este sempre brilhante depois de retirarem a camada de pó!
Sobre a África tenho duas coisas a dizer.
Haverá protector de ecrã já à venda?
Será que vai ser preciso ter via verde para circular no deserto?
Andaste hoje, estou a ver...
RE: Nova Africa Twin - pedromt07 - 24-09-2019
(24-09-2019 às 07:17)LoneRider Escreveu: Ver para crer.
Não foi há muito que tudo era possível para denegrir as imagem das KTM para enaltecer a T7.
Hoje a KTM já é algo melhor, ao nível da T7 para deitar abaixo uma asinha de franga.
Ver para crer.
Sobre a qualidade, os acabamentos e as avarias, que todas as motas têm, aconselho a que mantenham as vossas motas ao longo dos anos, fazendo-lhes kms e um uso diverso, para que percebam que, a qualidade de construção só é verificável com o passar dos decénios, que as avarias podem acontecer ao fim de um período de garantia e que uma pintura sofre com a utilização.
Se não saiem da garagem com a mota é normal que este sempre brilhante depois de retirarem a camada de pó!
Sobre a África tenho duas coisas a dizer.
Haverá protector de ecrã já à venda?
Será que vai ser preciso ter via verde para circular no deserto?
O que se falou das KTM foi a 790 vai lá ver melhor. Até foi elogiado o lc8 990.
Mas o que disse nem está muito longe da verdade, já apareceu uma 790 com motor aberto por mau design do filtro de ar (semelhante ao problema na 1190 e até ST 1200). É o que dá despachar uma Mota para produção.
Mas o que acho mais engraçado é que comentar que 20k é caro para uma AT seja rebaixar uma mota.
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RE: Nova Africa Twin - pedromt07 - 24-09-2019
(24-09-2019 às 07:57)pareias Escreveu:Mas desta vez foi de bicicleta entre as pedras.(24-09-2019 às 07:17)LoneRider Escreveu: Ver para crer.
Não foi há muito que tudo era possível para denegrir as imagem das KTM para enaltecer a T7.
Hoje a KTM já é algo melhor, ao nível da T7 para deitar abaixo uma asinha de franga.
Ver para crer.
Sobre a qualidade, os acabamentos e as avarias, que todas as motas têm, aconselho a que mantenham as vossas motas ao longo dos anos, fazendo-lhes kms e um uso diverso, para que percebam que, a qualidade de construção só é verificável com o passar dos decénios, que as avarias podem acontecer ao fim de um período de garantia e que uma pintura sofre com a utilização.
Se não saiem da garagem com a mota é normal que este sempre brilhante depois de retirarem a camada de pó!
Sobre a África tenho duas coisas a dizer.
Haverá protector de ecrã já à venda?
Será que vai ser preciso ter via verde para circular no deserto?
Andaste hoje, estou a ver...
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RE: Nova Africa Twin - LoneRider - 24-09-2019
(24-09-2019 às 08:08)pedromt07 Escreveu:(24-09-2019 às 07:17)LoneRider Escreveu: Ver para crer.
Não foi há muito que tudo era possível para denegrir as imagem das KTM para enaltecer a T7.
Hoje a KTM já é algo melhor, ao nível da T7 para deitar abaixo uma asinha de franga.
Ver para crer.
Sobre a qualidade, os acabamentos e as avarias, que todas as motas têm, aconselho a que mantenham as vossas motas ao longo dos anos, fazendo-lhes kms e um uso diverso, para que percebam que, a qualidade de construção só é verificável com o passar dos decénios, que as avarias podem acontecer ao fim de um período de garantia e que uma pintura sofre com a utilização.
Se não saiem da garagem com a mota é normal que este sempre brilhante depois de retirarem a camada de pó!
Sobre a África tenho duas coisas a dizer.
Haverá protector de ecrã já à venda?
Será que vai ser preciso ter via verde para circular no deserto?
O que se falou das KTM foi a 790 vai lá ver melhor. Até foi elogiado o lc8 990.
Mas o que disse nem está muito longe da verdade, já apareceu uma 790 com motor aberto por mau design do filtro de ar (semelhante ao problema na 1190 e até ST 1200). É o que dá despachar uma Mota para produção.
Mas o que acho mais engraçado é que comentar que 20k é caro para uma AT seja rebaixar uma mota.
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Agora omites a T7 pá!
Tu dizes 20000 mas não enuncias a tua fonte.
Vá lá!
Detalha melhor esse dato!
RE: Nova Africa Twin - Nfilipe - 24-09-2019
O modelo anterior nao era 15/16 nova? Este novo modelo praticamente é a mesma merda, com um aumento de potencia que de certo nem da para notar e ja vai para os 20? A mim tb me custa um pco a crer nesse preco. Ainda se o modelo anterior tivesse sido um sucesso de vendas, ate nao me admirava agora subirem o preco mas nem sequer é o caso. E problema é que nem uma subida de 1000/2000 é 4/5k! Era so uma razao para ainda venderem menos.
RE: Nova Africa Twin - Velasquez87 - 24-09-2019
Eu só quero saber onde justifica 20k por uma AT...
