Substituir capas das bielas - Versão de Impressão
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RE: Substituir capas das bielas - LoneRider - 13-11-2015
Normalmente eu não pinto!
Para mim o que esta a dar é chapiscar!
RE: Substituir capas das bielas - nelsonajm - 13-11-2015
(13-11-2015 às 19:36)Rod Escreveu: Normalmente pinto com o rolo
Ainda és pior que eu....
Há-de vir alguém que diz que pinta ao Balde....
RE: Substituir capas das bielas - carlos-kb - 13-11-2015
Eu não pinto.... meto revestimento por cima!
RE: Substituir capas das bielas - ClaXav - 13-11-2015
À pistola [PISTOL]
RE: Substituir capas das bielas - VMassa - 20-11-2015
Boas malta!
Hoje passei pela oficina a fim de saber que tal estava aquilo a andar e aqui vai:
- O motor já não estava na mota;
- O teste de compressão a cada cilindro já tinha sido feito, teste este que ela passou com distinta nota!
- Amanhã o motor será todo desmontado;
- Na 2ª feira recebo o orçamento definitivo.
O que me doeu ver a Renata sem motor e muito desmontada! Mas enfim, é por uma boa causa!
A data prevista de entrega dela é para dia 1 de Dezembro.
Assim que for sabendo, vou postando novidades por aqui!
RE: Substituir capas das bielas - MagJet - 20-11-2015
(20-11-2015 às 19:30)VMassa Escreveu: O que me doeu ver a Renata sem motor e muito desmontada! Mas enfim, é por uma boa causa!
A data prevista de entrega dela é para dia 1 de Dezembro.
O amor é tão lindo!
O que nós fazemos pelas motas! Mas no fim elas agradecem-nos e ficam a funcionar bem e prontas para as curvas.
Já as mulheres...
RE: Substituir capas das bielas - LoneRider - 20-11-2015
Mas as mulheres não são motos!
E, infelizmente, isso é uma grande desvantagem!
RE: Substituir capas das bielas - michelfpinto - 21-11-2015
Já está a preparar-se para a operação então.
Quando estiver 100% combinas ai algo para a ires testar! RE: Substituir capas das bielas - VMassa - 26-11-2015
UPDATE:
Hoje voltei a passar pela oficina para ver que tal estavam aquelas capas das bielas e confirmou-se que uma delas estava mesmo toda lixada, quando digo lixada refiro-me ao facto de estar cor de bronze/cobre!!!! Explicou-me o mecânico que tal se deveu a lubrificação deficiente e que ela mudou de cor porque aqueceu bastante!
De resto, falaram muito bem do resto do estado do motor ( e pareceu-me estar mesmo bonitinho ), A CAMBOTA NÃO FICOU MARCADA (!!!!) e apenas estão à espera que cheguem as peças para voltarem a montar tudo e eu poder levá-la para casa!
Quer isto dizer que, não tarda nada, este motonliner estará de regresso às curvas e desta vez com 120cv entre as pernas e um motor todo direitinho!
Preparem-se que, no próximo passeio, não me vou perder por ir no grupo mais atrás!
RE: Substituir capas das bielas - tkm_[pt] - 26-11-2015
Boas notícias, então
. Pelo menos até receberes a conta .Agora a questão é, como o motor deve ter levado muita coisa nova, vais ter que conduzir como se fosse um motor novo?