[Novidade] Yamaha Tracer 900 GT - Versão de Impressão

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RE: [Novidade] Yamaha Tracer 900 GT - Liquid_Fire - 14-11-2019

Vira para cá o bujon que dou-lhe já uso seu burgesso

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RE: [Novidade] Yamaha Tracer 900 GT - pareias - 14-11-2019

Não tinha ficado destruída? Abrasão causada pelo winnet

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RE: [Novidade] Yamaha Tracer 900 GT - pareias - 16-12-2019

Pirelli Rosso III.

Vamos ver como se comporta nas curvas.

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RE: [Novidade] Yamaha Tracer 900 GT - pedromt07 - 16-12-2019

(16-12-2019 às 22:21)pareias Escreveu:  Pirelli Rosso III.

Vamos ver como se comporta nas curvas.

Não está visível areias.

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RE: [Novidade] Yamaha Tracer 900 GT - pareias - 16-12-2019

Bizarro, saí da conta google, consigo ver e vocês não. Tentarei mais tarde.

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RE: [Novidade] Yamaha Tracer 900 GT - carlos-kb - 16-12-2019

Imgur! Com carregamento directo desde a janela de resposta... fácil, rápido e só não dá milhões.

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RE: [Novidade] Yamaha Tracer 900 GT - LoneRider - 17-12-2019

(16-12-2019 às 22:21)pareias Escreveu:  Pirelli Rosso III.

Vamos ver como se comporta nas curvas.

Isso vai ser interessante de ver...

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[Novidade] Yamaha Tracer 900 GT - nelsonajm - 17-12-2019

Eu sou adepto de Continental... Mas os Rosso III que vieram na Ducati, são excelentes, fiquei muito surpreendido, e agarram-se ao asfalto duma maneira... Aquecem extremamente rápido, sente-se muita confiança no pneu.

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RE: [Novidade] Yamaha Tracer 900 GT - pareias - 17-12-2019

(17-12-2019 às 07:50)nelsonajm Escreveu:  Eu sou adepto de Continental... Mas os Rosso III que vieram na Ducati, são excelentes, fiquei muito surpreendido, e agarram-se ao asfalto duma maneira... Aquecem extremamente rápido, sente-se muita confiança no pneu.

Talvez não sejam só os pneus. O material que está à volta também não será propriamente o mesmo.

É nesses aspectos que a Ducati, Triumph, e em menor grau BMW, se distinguem das Japonesas mais em conta.

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RE: [Novidade] Yamaha Tracer 900 GT - LoneRider - 17-12-2019

(17-12-2019 às 09:42)pareias Escreveu:  

(17-12-2019 às 07:50)nelsonajm Escreveu:  Eu sou adepto de Continental... Mas os Rosso III que vieram na Ducati, são excelentes, fiquei muito surpreendido, e agarram-se ao asfalto duma maneira... Aquecem extremamente rápido, sente-se muita confiança no pneu.

Talvez não sejam só os pneus. O material que está à volta também não será propriamente o mesmo.

É nesses aspectos que a Ducati, Triumph, e em menor grau BMW, se distinguem das Japonesas mais em conta.

Para que a equação funcione falta saber como se conduz, o asfalto é a temperatura do mesmo.
Depois, um Rosso não aquece como um AngelGT e não drena da mesma maneira.

Mas claro, a maior parte do pessoal retira a chuva da equação... (tenrinhos)

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