Yamaha MT-10 -
Almareado - 17-11-2015
Citar:Yamaha MT-10: R1-powered wheelies
![[Imagem: 2016_YAM_MT10_EU_BNS4DSJ_STU_001_03.jpg]](http://44teeth.com/wp-content/uploads/2015/11/2016_YAM_MT10_EU_BNS4DSJ_STU_001_03.jpg)
Yamaha’s MT series and the ‘Dark Side of Japan’ is one of motorcycling’s biggest success stories in recent times. Edging away from dreary, budget four-pot naked bikes that didn’t sell, Yamaha has blown away Japanese rivals with fun-packed twins and triples packing oodles of torque-infested character. And now this: the R1-powered MT-10.
Before you get too much of a chubby, it isn’t a full-fat R1 supernaked but an abundance of YZF genes are clearly evident. The MT-10 features a retuned version (no power/torque figures yet) of the new-gen CP4 motor, tweaked for bottom-end and midrange with a revised intake, exhaust system and fuelling strategies alongside other internal tweakery. You also get Yamaha’s YCC-T throttle and D-Mode electronics, so three rider modes, 3-stage traction control and – new for 2016 – cruise control. There’s also the option of a quickshifter.
Although developed from the R1’s frame, the MT-10’s chassis has been tweaked for everyday versatility and big wheelies. Its Deltabox frame features an altered ‘rigidity balance’ allowing for a short wheelbase of 1400mm. According to Yamaha, the 10’s riding position is marginally sportier/further forward than the MT-09.
More when we get it. It’ll be available May 2016…
![[Imagem: 2016_YAM_MT10_EU_BNS4DSJ_DET_001.jpg]](http://44teeth.com/wp-content/uploads/2015/11/2016_YAM_MT10_EU_BNS4DSJ_DET_001.jpg)
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![[Imagem: 2016_YAM_MT10_EU_BNS4DSJ_DET_009.jpg]](http://44teeth.com/wp-content/uploads/2015/11/2016_YAM_MT10_EU_BNS4DSJ_DET_009.jpg)
http://44teeth.com/yamaha-mt-10-r1-powered-wheelies/
RE: Yamaha MT-10 -
KOK - 17-11-2015
Só não gosto de 3 coisas:
- A frente
- As jantes coloridas
- O facto de não poder ter uma
RE: Yamaha MT-10 - Rod - 17-11-2015
Eu gosto...começar a contactar os meus contactos...para fazer um TD quando houver disponibilidade...
RE: Yamaha MT-10 -
michelfpinto - 17-11-2015
(17-11-2015 às 00:32)Rod Escreveu: Eu gosto...começar a contactar os meus contactos...para fazer um TD quando houver disponibilidade...
Somos 2!

Estou mortinho por lhe por as mãos!
RE: Yamaha MT-10 -
akimoto - 17-11-2015
Bem Yamaha, já te estás a exceder.....

e eu estou a gostar.
Mas... quickshifter??? oh diabo.....
RE: Yamaha MT-10 -
carlos-kb - 17-11-2015
(17-11-2015 às 01:17)michelfpinto Escreveu: (17-11-2015 às 00:32)Rod Escreveu: Eu gosto...começar a contactar os meus contactos...para fazer um TD quando houver disponibilidade...
Somos 2!
Estou mortinho por lhe por as mãos! 
Eu sei que os meus amigos que vão a Milão, me disseram que te convidaram também!
Só não lhe metes os dedos em cima, dentro de poucos dias, porque não quiseste!
RE: Yamaha MT-10 -
Mr.Ricky - 17-11-2015
Fazia falta a Yamaha ter uma concorrente à altura da S1000R, RSV4 tuono, SuperDuke ou outras street fighters do momento!
A frente está estranha.... mas com um capacete a condizer, e fica 5 estrelas!
RE: Yamaha MT-10 -
Almareado - 17-11-2015
Msm.
É uma mistura de transformers com Wall-e.
É uma frente estranha, não sei se com o tempo se entranha ou não.
Neste segmento, parece-me que a melhor conseguida é a KTM. Tanto a frente como no resto da moto.
RE: Yamaha MT-10 -
carlos-kb - 17-11-2015
Uma coisa que eu gosto na nova R1 é a depuração das linhas, que nem ópticas (praticamente) se vêem! Era se se esperar que esta MT-10 seguisse o mesmo conceito.
Mas pelos vistos o designer foi outro.... e devem ter entregue o trabalho a um designer que estagiou na Kawasaki!
Mas as reminiscências da Tracer, estão ali mais que evidentes naquela frente.
RE: Yamaha MT-10 -
gordep - 17-11-2015
Ângulos, vértices e arestas com fartura. Pelas fotos não gosto da aparência.
E espero sinceramente que haja mais esquemas de côres disponíveis, a côr daquelas jantes...